如果教授问大家，大众在中国有哪些好车，大家肯定能说出一汽大众的高尔夫、迈腾、宝来，上汽大众的途观L、朗逸、帕萨特，以及进口大众的途锐这些车。可是，大家又是否注意到，大众集团在中国其实还是有一些别的产品力十分出色的好车，而且卖的还不贵，普通人努力下也能轻松买得起，今天教授就带大家一起看看！
高尔夫嘉旅其实是一辆在普通版高尔夫的底盘上修改了外部造型，加高了车顶，并重新设计了内饰的跨界车型，在大众品牌内部，它依旧被定义为紧凑型轿车。
得益于车顶的加高，使得高尔夫嘉旅相比普通版高尔夫，车窗和挡风玻璃的面积都要大得多，同时坐姿也得以升高，能够看得更远，配合较为短小的车头和A柱上设置的三角窗，令高尔夫嘉旅的车内视野非常通透，盲区极少，十分便于在通过窄路和倒车入库时看位，避免不必要的剐蹭。
内饰得到了重新的设计，采用了很多扩张性的线条，使得整个中控台看起来十分显大，符合中国消费者以大为美的审美观念。
乘坐空间方面，同样是得益于较大的车顶高度，即使是接近两米的彪形大汉坐在车内，也完全不会存在顶头的问题，腿部空间虽算不上奢侈但也够用，总体上还是十分舒适的。
后备箱空间相比普通版高尔夫，也有了一定的拓展，主要体现在纵向高度上的提升，这样放置一些大件物品，就会比一般的两厢车和三厢车方便许多。
教授推荐大家购买高尔夫嘉旅1.6自吸+6速手自一体变速箱的车型，因为这套动力总成在大众其他车型上广泛使用多年，可靠性久经考验，而且维护保养费用也比1.2T/1.4T涡轮增压+7速双离合变速箱的车型低不少。况且高尔夫嘉旅还是一款以空间舒适性为卖点的车型，1.6引擎不仅动力足够，而且售价更便宜，可以省下更多的钱用来和家人一起开着它去自驾，享受更多诗和远方。
POLO在十多年前刚进入中国的时候，曾经深受中国消费者喜爱，但近年来由于大量空间更大的廉价自主品牌车型加入竞争，使得空间相对较小的POLO逐渐被消费者所遗忘。
但这并不代表POLO如今就一无是处。比如教授此次推荐的POLO GTI车型，就是一款在同级主打动力性和操控性的欧式小钢炮，这种个性十足的两厢小车在中国可谓是凤毛麟角，不过却拥有一批忠实的拥趸。
POLO GTI在内饰上也使用了众多红色缝线、银色油门刹车踏板和平底方向盘设计来提升运动氛围，看起来很像大哥高尔夫GTI，而且很有欧洲风味，足以区别普通版以及一众买菜代步车。
这台150马力的1.4T涡轮增压就是POLO GTI的亮点，在同级别中，它的马力是最大的，如果要比街头红绿灯起步加速和劈弯操控，即使是被称为平民超跑的本田飞度GK5，在POLO GTI 面前也占不到丝毫便宜。
相信不用教授说大家也能看出来，蔚揽就是迈腾的标准轴距版+旅行版车型，这两个特点，使得蔚揽一看就德国味十足。
从侧面看，是蔚揽最美的角度，优美而修长。而图中所示的黛青蓝外观配色，更是蔚揽车型所独有的，行走在中国的道路上，足以让你成为路人所瞩目的风景线，可谓是低调而无形的装逼。
蔚揽的内饰设计和配色也与国产迈腾有一定的差异，总体而言，蔚揽的欧洲素车范和德国味更浓，并且通过一些亮色装饰面板的运用，显得更加年轻运动，相信不少原本嫌弃国产迈腾太过大叔的年轻消费者也会爱上它。
更加宽大的行李箱空间是旅行车相比三厢轿车最大的优势，而把第二排座椅靠背放倒后，蔚揽的整个车厢更是变成了一张平坦的双人床，节假日外出自驾游，旺季旅馆订满的时候，就可以在车内临时睡个一两晚。如果你想在里面和女友或老婆做一些不可描述的事情的话，蔚揽也会是你增加情调的好帮手哦~~~
教授推荐大家购买的是蔚揽的2.0T涡轮增压引擎+6速双离合变速箱的两驱版最低配车型，这是因为1.4T引擎用在尺寸较大的蔚揽上难免会小马拉大车，不利于动力性和燃油经济性，2.0T引擎则二者都能较好满足。而且27万多的两驱版最低配车型性价比是最高的，稍微努力赚下钱就能买得起了，相比30多万的两驱高配和40万的四驱版简直是便宜了太多。
看完教授今天推荐的这三款大众好车，相信不少朋友都在流口水了。那还等什么！赶紧点开车型小程序卡片继续了解详情，然后到店体验试驾，合适就赶紧下手购买吧！
