2018 年 12 月 18 日东风日产“智行之夜”在杭州举办，第七代天籁 ALTIMA 无疑是本次大会的主角，其最终售价为17.98万-26.98万元，比较遗憾的是本次并未有混动车型导入，不过东方不亮西方亮，“日产智行科技”计划给了我们不小惊喜。
所谓“智行科技”包括智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域。
在智能动力领域日产已有四方面布局包括：zero Emission、VC-TURBO 智控引擎、e-POWER 智充电动以及e-Bio Fio Fuel-Cell 酶生物燃料电池。
其中 Zero Emission 零排放车型方面东风日产国产的首款纯电动车型轩逸·纯电已经在今年的下半年正式上市，日产还计划在 2022 年以前导入 3 款Zero Emission 全新纯电动车型。
e-POWER 是 2016 年日产推出智充电动技术，它具有一个全电机驱动的传统系统，车轮完全由电机驱动，而燃油发动机带动发电机为系统提供电源，实质是增程式电动车。其特点是中低速加速快，加速响应迅速、顺畅。日产计划在 2022 年前引入 4 款搭载 e-POWER 技术的车型。
至于 VC-TURBO 智控引擎，这款可变压缩发动机代表了日产在燃油机领域的最新成就，将会在 2022 前导入 4 款车型；而 e-Bio Fio Fuel-Cell 酶生物燃料电池技术也已经在计划之中。
至于自动驾驶日产表示到 2020 年将陆续投放四款 L2 级别的自动驾驶汽车，那到 2021 年导入 L3 级别自动驾驶汽车。这在全球众多车企放弃 L3 直奔 L4 的大背景下显得颇具魄力。
在智能互联方面，则包括了日产智联与日产电动车生态系统两大部分。日产承诺车联网系统每年都将实现跨越式迭代升级。
“日产电动车生态系统”首次提及，它是包括了在能源供应、能源共享、能源储存等方面建立汽车与能源系统连接的新标准。
未来，东风日产将推进智能体验的突破与升级。日产智行生活体验馆将在北京和广州两家的基础上，以每年 3 到 6 家的速度实现更多城市的落地，于此同时东风日产还将在巡展导入更多可体验的科技设备，并在全国范围内打造 2000 家运营站点，将智能化的体验从一线城市向 4 到 6 线城市进行渗透。
今天的发布会上还有一个彩蛋，那就是天籁首席体验官高晓松录制的一段特别版“晓说”，他表示有意联合中外音乐家为古词牌谱曲，找寻中国古典音乐的“天籁”。同时 2019 年第七代天籁 ALTIMA 将再次冠名“晓说”。
编辑总结/
此番第七代天籁ALTIMA 没能引入混动车型虽然稍显遗憾（毕竟日产已有成熟的混动系统搭载在楼兰车型上），但是可以明显感觉到日产已经目光伸向更远的地方，期待日产的理想可以实现，更期待更多搭载日产智行科技的车型登陆中国，让我们更快地步入未来。
