就在12月15号，蔚来发布了其下第二款电动SUV蔚来ES6。我们也来到现场目睹了整个发布过程，可谓十分精彩，最后火星哥的动感音乐将整场发布会带入高潮，现场欢呼声呐喊不断！
而就在今天，也就是16号。我再次来到东方体育中心，给大家带来最新的静态体验！
实车外观怎么样？
前脸，上部为LED的日间行车，内部由两条LED光源组成，但灯罩的宽度比ES8有所增加。日间行车灯下面也LED的大灯，现场看起来炯炯有神，十分通透。中网竟还配备了，主动格栅，尤其在寒冷冬天，关闭格栅更有利于提升车内温度，增加续航。同时中网中间装配了前摄像头。
侧面，一条腰线贯穿整台车，后部的腰线相比ES8更加收敛，实车看起来比ES8更加干练。上下双色车身，加上悬浮式车顶，时尚范很足。车门把手采用了和ES8一样的隐藏式设计，轻按门把手，后部弹起，很有仪式感。前翼子板两侧均配备了充电口，轻按充电口盖旋转式开启，再按内部的小按键，电动关闭，体验感十分不错。
来到尾部，整体看起来很厚实。尾灯采用LED光源，灯带造型辨识度很高。现场仔细看，尾灯为立体型，不同功能显示的区域，由不同立体造型构成，很细心。
车内空间怎么样？
全新蔚来ES6的长宽高分别为：4850/1965/1734mm，轴距为2900mm，轴距比ES8少了110mm。实际体积和宝马X3和奥迪Q5等这一级别车型差别不大，整体看起来还是不小的。
实际坐进车内，小编174CM。实际体验，前排调整好我的驾驶位置，头部有不到两拳的富余。来到后排，头部有一拳多的富余，腿部有两拳多的富余，表现不错。加上全景的大天窗，空间感表现很不错。
储物空间方面，中规中矩符合这个价格SUV的的储物空间表现。中控底部大面积掏空，形成面积非常大的储物空间，不过由于副驾驶的女王副驾的脚托占用了前排手套箱的空间，和其它储物空间都表现一般。所以整车储物空间表现一般。
但是，如果你真的对空间有需求。直接将后排座椅放倒，可以形成超大的纯平空间。且后备箱盖板打开，还可以存放一些物品。但是后排座椅放倒后，将其调整回正常的座椅靠背角度，比较费力。不知道是否是新车原因。另外，后备箱还提供挂钩和锚点，让后备箱空间使用实用性更好。这些细节的进步，也让ES6更具竞争力。
内饰做工用料怎么样?
坐进车内前排，前面的中控台。中控台上方是大面积的真皮材质。空调出风口下部也是区域也是皮质包裹，非常不错。包括车门内部饰板，也是大面积的皮质材料和软性材质，手感非常不错。打孔真皮的一体式座椅，包裹感很强。中央扶手箱，内部经过植绒处理，细节表现不错。
来到后排，后排为打孔真皮座椅，中央扶手内部储物格同样做了植绒的处理，且带有杯架。后备箱也是经过植绒处理，并提供电源接口。在后备箱末端，大家拿取物品容易剐蹭到的地方，还用金属材质进行了覆盖，细节表现很到位。
说完了用料，整体做工也不错，不管是接缝的处理还是真皮缝线的走线。符合这个价位应该有的水平。
乘坐感受怎么样？
由于只是静态的乘坐。由于坐垫较厚，座椅在舒适度上表现还是不错的，前排一体式座椅，包裹感也不错。
另外必须单独拿出来说的是女王副驾。小编上去感受了一下，前部的脚托支持四向调节，总有一个位置适合你，电动的腿托，夸张的前后调节幅度。加上完全的电动化，坐上去确实十分舒服。有机会建议各位小姐姐去试一试。
科技感怎么样？
说实话，由于这次静态体验，不许可对车机系统和语音系统进行操作，是一个比较大的遗憾。因为大家都知道NOMI绝对是蔚来车型的一大亮点。那么抛开NOMI，我们来看一看全新的蔚来ES6科技感表现怎么样？
全液晶的仪表显示器和11.3英寸的中控大屏，加上和蔚来ES8造型一样的档把看起来就科技感十足。值得一提是，这次全新蔚来ES6的中控大屏相比蔚来ES8的中控大屏黑边小了很多，看起来更加美观了。
最后，单单从静态体验来说，蔚来ES6给了我非常不错的印象。独特的家族设计、厚道的用料、优秀的做工、车内满满的科技感都让蔚来ES6显得亮点十足。但是相比这些，我更期待蔚来ES6的动态体验和NOMI系统的体验。
在蔚来ES8上市这一年来，可以说，质疑声不断，到目前也是。但是这次蔚来ES6在细节上的巨大进步，让我看到了一个企业的用心。在未来动态体验的时候，希望同样给我们惊喜，给大家更放心的产品。
