现在2018年就剩一个小尾巴了，2018年也是中国车市较为动荡的一年，这一年中国车市经过很长时间高速增长后首次出现了下滑，而众多专家预测2019年的中国车市新车销量也会继续保持谨慎的悲观。而2019年又是国六A汽车排放标准的大规模执行的第一年，而这个史上最严格的排放标准又会对普通消费者的购车有着怎样的影响？
而且临近年底又是传统的购车旺季，那么普通消费者该如何选择一辆适合自己心意的爱车，而且还要不花冤枉钱？
目前来说普通消费者还是针对与倾向购买的是一手车，而目前市面上销售的大部分都是国五排放标准的，少量车型满足国六排放标准。如果普通消费者是自己打算家用如果预算充足尽量建议选择国六排放标准的车辆，毕竟如果日后想要转手来说保值率会更高一点，目前满足国六标准的车型主要以日系车型为主，如日产、丰田等日系车企品牌为主。如果是打算将车开到报废的话，那么抄底一波国五也是一个不错的选择，毕竟自用的话国五车辆还能开很长很长一段时间，而且这个时候购买国五车型促销力度也非常大，适合预算不是太充足的消费者。
如果你打算买一辆二手车的话，那么就一定要注意车辆的排放标准了，建议尽量不要贪便宜买国四的车，毕竟国六A开始后有的地区会禁止国三上路，估计到国六B的时候国四也会顺便禁止上路的。尽量选择一些排放标准为国五的车辆，建议车龄在5年内（最好是3年内）的二手车，如果年份再长的话，以后的检车也是个麻烦的事情。而且从驾驶者使用角度来说5年内的二手车可以说是状态巅峰。
如果不是那么着急年底购车的消费者，小编倒是可以建议等一等，毕竟目前新车中选择可以购买的车辆比较少，价格高。如果等到明年5、6月份的话，大部分企业会推出针对国六标准的车型，而面对车市下行的局面，又要未了包住自身的市场份额，估计自主和合资企业之间会爆发一场残酷的价格战。
