12月7日，全新BMW X5（G05）正式上市，售价区间为80.99万-90.99万元。新车基于宝马最新的CLAR平台打造，采用了更多了铝合金和复合材料，在实现轻量化的同时，提升了车辆的安全性。作为豪华中大型SUV中的销量王者，全新BMW X5先期上市两款3.0T车型，并配备更加智能的xDrive四驱系统。
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1999年，BMW X5以SAV运动型多功能车（Sports Activity Vehicle）的概念横空出世，在兼具出色的公路和越野操控性外，宽敞的空间、豪华的配置都让这款开拓者成功的吸引了大批客户的目光，在众多品牌的质疑声中开辟了一个全新的细分市场。字母X从此也成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。
时至今日，其前三代车型已经在全球市场总共售出210万辆，在中国市场也有着长达10年时间是该细分市场的销量冠军。面对诸多追随者，BMW X5显然已经成为这个细分市场上的标杆车型，算得上是全球最成功的豪华运动型多功能车。
敦实有力，造型老少通吃
全新BMW X5在设计上采用了宝马最新的家族设计语言，在整个风格上与先它一步换代的新一代X3有很多相似之处，但在整体的呈现上又要更加的大气和豪华，比如全新的大灯设计，更加具有进攻性的双肾格栅和下包围，其整个造型设计在百万级豪华SUV市场也是各种通吃，豪华、商务、运动、科技一样都没有少。
从车侧看去，除了消失的眼角外，整个车身线条进行了重新设计。全新宝马X5车身腰线在后门处进行了提高，使整车看起来更加的敦实有力，侧裙硬朗的线条也营造出了非常强的力量感。
外后视镜集成LED转向灯及全景影像所需摄像头，轮圈尺寸分别匹配21英寸、22英寸两种尺寸。此外，M套件版前翼子板处有一通风口装饰件。新车长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。相比上一代车型，轴距增加42mm。
车尾设计与上一代车型差异较大，在保持原有稳重感的前提下更为时尚动感，尤其是全LED 3D立体悬浮尾灯组的造型风格大变，让人一时间有些跳戏。
总体来看在外部配置方面，M空气动力学套件、铝制车顶行李架、全景玻璃天窗为新X5的基础装备；高配车型尊享型还额外配有M运动型排气系统、M高性能卡钳、星空全景天窗、无钥匙进入、感应开关行李厢等。
家族味道，豪华新升级
落座车内，全新BMW X5的内饰仍然是熟悉的气息，但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件，“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手看齐。
全新的方向盘造型、双12.3寸的液晶仪表组合，搭配全新的iDrive 7.0系统，实际使用效果绝对算业界一流。同时也不忘“以驾驶者为大”的理念，中控布局更倾向于驾驶者，坐进驾驶位，你会发现所有的按键都是触手可及的位置，人机工程学体现得淋漓尽致。
全新的水晶挡把造型别致，内置一个“X”标志，通过不同的曲面能折射出好几个标志，视觉效果出色。
iDrive 7.0系统采用了全新的UI设计，视觉效果和流畅度都提升不少，而且新系统将采用无线OTA更新，可以通过App或内置SIM卡进行系统更新，手势控制功能也增加到七个手势，这也是BMW车载系统的一次大变革。
3.0T+智能xDrive
全新BMW X5先期在国内仅提供B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方油耗为8.6L/100km。其0-100km/h加速时间仅为5.5秒，极速可达243km/h，此外新车还将配备更加智能的xDrive全轮驱动系统。
此外，全新BMW X5还提供全新越野套件，如前后车桥均搭配可调节空气悬架，电控后桥差速锁，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。驾驶者还可以选择四种多地形驾驶模式，从容应对岩石、碎石、冰面和沙地等多种复杂路况。在越野行驶情况下还可以通过按钮调节车辆高度，升降范围可达80毫米，从而提高行驶稳定性与操控性。
作为换代车型，全新BMW X5外观细节处理的更加出色，内功修炼更加精进，着力体现科技和豪华两大属性，尤其是璀璨水晶质感内饰组件、星空全景天窗等堪称艺术品的细节，让全新BMW X5更符合当下年轻消费者的口味。动力总成的表现更是可圈可点，越野性能进一步提升，也为消费者带来了更多元的选择。驾驶乐趣一直是BMW的灵魂，在全新X5上得以继承，这是竞品们所不具备的。
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