倘若你有一辆如今已经十分罕见，甚至进入了全国为数不多的剩余行列里，但却能正常上路的经典老车。你所享受到的注目礼和面子，丝毫不亚于开着价格过百万的豪华车型。当然了，作为车主的你肯定会很爱惜它，同时也很爱驾驶它。突然有一天不小心撞了，机盖也折了、翼子板变形了、车头上经典造型的大灯和精美的大中网也都无一幸免地报废了。那你该怎么办？很多人可能会说：肯定送去4S店啊，还想那么多干嘛！
兵哥掐指一算，预料到只要你把这辆车运到4S店，店员第一句肯定说修不了。然后你再纠缠一下，他就会改口说也有办法修，但是会要你先交十几万元来定零件。然后花个一年半载时间把配件等齐，然后再用半年等师傅一点一点给你把车修好。一系列过程下来，估计得花2年时间才能帮你修复完好。
但是要让一个老司机处理这件事情，绝对不二话说，先把国内这“四大汽配城”逛个遍，保证轻易能把这些配件找齐，既便宜又省事。接下来，兵哥就给大家讲讲这“中国四大汽配城”到底是哪，好让有需求的朋友了解了解！
广州陈田：
在这“中国四大汽配城”中，最出名的应该就是广州陈田了，这是一个号称可以自己拼凑出一台法拉利的地方。陈田具体位置是白云区某条国道边上的一个大市场。这里卖的全是汽车零件，基本都是从报废车、事故车或者走私车上拆下来的“拆车件”。在这里，你不用担心找不着适配零部件，甚至只要你有足够的耐心和金钱，拼出一辆完整的汽车也不在话下。陈田的汽车配件非常齐全，只有你想不到，没有你找不到，几乎全世界很多车型的配件都能在这里找到。但是也正由于其配件多，并且店家也没进行分类简化，想要“淘宝”估计得花上些时间以及心思。
香港锦田：
很多人都以为“中国四大汽配城”之首是广州陈田，但事实不是，而是位于其“上游”的香港锦田，因为国内很多汽配城的货源大都来自锦田，陈田也不例外。或许正是锦田长久以来一直保持着一种神秘感，才会让大多数人对其不了解，相比陈田，锦田的“水”更加深不可测。来到锦田，就如同打开了新世纪大门一般，这里有你从未见过的经典老车，还有一些千奇百怪的汽车配件。香港锦田的名号在整个东南亚汽车市场响响铛铛，得益于自由贸易区以及独特地理位置那与生俱来的优势，锦田成了全国乃至亚洲最大的拆车件集散地。
东莞黄江：
说起东莞，老司机想到的要么是烧鹅濑粉，要么就是“后宫佳丽”。而对玩车的朋友来说，就一定是黄江了。
因为这里是全国走私车最泛滥的地方，其次是这里汽配城的师傅技艺高超。黄江汽配城虽然名气没有陈田以及锦田大，但实力也不容小觑。其实黄江汽配城的出名离不开走私车，早在90年代，黄江走私车就非常出名了，而一些走私进来的豪车，有些会因为损坏或其他原因被分割或拆车。然后经过汽配城师傅的二次加工整合成一辆完整的汽车，也就是我们常说的：一刀车、两刀车甚至四刀车，是拼凑组装而成的。
某台很出名的本田王NSX，当年也是在这里“右改左”，还拿到证照。不过，现在这些组装出来的汽车不仅上不了路，安全也得不到保证。但是，人生难得来一回，不去见识见识和“淘”点汽车配件回来，也对不起长途跋涉过去的油钱。
佛山九江：
佛山九江，别以为是出产九江双蒸那个九江。跟东莞黄江一样，名气上远不及双田（陈田、锦田），但是胜在配件便宜、丰俭由人。九江汽配城最吸引人的地方，还在于有着丰富的发动机总成、变速箱总成以及种类繁多的拆车件。在这里，花一千大几的预算就能轻轻松松淘到4S店报价四五千的配件，而且还是原厂拆车件。相比那些质量参差不齐的副厂件，不仅性价比会更高，同时质量也更可靠。或许是因为名气不够大，所以九江汽配城的客流不算大。懂得去这里“淘货”的买家，大多都是行内人士。
其实国内的汽配城远不止四家那么少，但是要说名气以及实力，兵哥认为也就只有广州陈田、香港锦田、东莞黄江以及佛山九江称得上是真正的汽配城。有需要的朋友，大可以去逛逛走走，看看能不能“淘”到点合适自己的东西，就算没需要，也不妨去开开眼界，看看这些琳琅满目的汽车配件。
了解更多资讯请下载易车APP
