有路的地方就有丰田，丰田真是无所不能、无处不在，能造省油家用车，也能造舒适豪华车，也能造多功能保姆车，也能造能越野的硬派越野车。相对于丰田，本田的路子似乎就窄了很多，不管是轿车，还是SUV，感觉都与城市有不解之缘，最多出现在各种赛道上。这是很多人对丰田、对本田的认知。
不过今天介绍的这款车，就完全颠覆、推翻了对本田的认知，在很多人印象中根本没有见过此类风格的本田车。这款车就是Passport，中文名称为“护照”，很特别的一个名字。护照是干嘛用的？人人皆知，为什么要用这个名字？其实就是为了长途旅行，为穿越而生，可以把它理解为本田的穿越SUV，也可以理解为硬派SUV。一定要看清楚，是硬派SUV，不是硬派越野车。
外观部分，确实与我们认知的本田车有很大区别，甚至看不到本田家族元素，大面积黑色中网与黑色包围圈连接在一起，呈现出一种独有的粗犷彪悍风格，看起来非常野性，气势一点都不输给丰田霸道。整体上给人一种高头大马的感觉，车头如此，侧面也是如此，侧面硬朗而有肌肉感，非常敦实。尾部设计非常简单，三角形尾灯组虽然不美观，但很有辨识度。当然，这种硬派SUV从不考虑颜值，而是追求一种比较自我的个性。
Passport定位介于CRV与Pilot之间，是一款7座中型SUV，采用2+3+2的7座座椅布局。CRV主打城市代步，Pilot主打7-8座的大空间多座位SUV市场，Passport则是主打长途自驾游的穿越SUV市场，定位区分非常清晰。本田素有空间魔术师的称号 ，这点是丰田都做不到的，飞度其实就是最好的证明。Passport不仅驾乘空间非常宽敞，而是在储物细节方面做的也非常到位，可以尽可能满足长途自驾游的储物需求。
内饰部分，与Pilot内饰风格基本一致，其实冠道内饰也是源于这套内饰，只是做了进一步的改善与升级，比这套内饰更加精致上档次。因为定位的缘故，所以新款Passport也没有对内饰做升级。其实本田一直都不太注重内饰，一切都以实用、够用为主，在用料方面也比较一般。整体来看，还是偏向于粗犷风格，与外观风格还是比较统一的。
动力系统，Passport搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率为280马力，峰值扭矩为355牛米，传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。除了空间魔术师以外，本田在发动机领域的造诣似乎更高。绝对不是霸道那种有力慢慢使的风格，而是说来就来、随叫随到。事实上这套动力系统非常强劲，而且稳定性也非常棒。其中高配车型还配备本田i-VTM4矢量扭矩功能的四驱系统，在通过性、越野性方面都非常不错。你怎么看待这样的本田车？
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