前两年我被迫去广东谋求生计，做的是物流这一块儿。那时的我少不经事，也没想过以后会从事汽车类的工作。
印象最深的就是当时物流公司的老大，座驾是一辆现代。之前相当不屑，这么大个老板还开个现代车，为此还特意观摩过这辆车。
它的车前脸标是一个张开翅膀的麻雀，尾标则是现代的标志。当时唯一的感叹就是，“这特么现代车还挺大啊，块头大年龄也大，一个破现代还请什么司机？”除此之外，别无他想。
直到现在……我上网百度了价格才知道什么叫雅克仕，老板就是老板，低调奢华有内涵啊。
所以今日，我将给大家细细说说那些在生活中开“豪车”却被别人误以为很便宜的那些囧事。
先说说最让我震惊的事儿。
沪A的摩托车，四十万一张牌。（手动微笑脸）
上海的摩托车牌，现在上海“黄沪A”的摩托车牌非常稀少，并且永远不会新增，只能二手交易，导致了牌照比车贵。但是牌照自古以来就是汽车不可分割的一部分，所以，这个应该也算是半个豪车吧。
英菲尼迪在国内的品牌文化相对来说还是比较落后，相对于其它豪华品牌来说，估计大家很少在路上看到英菲尼迪的车子，而且我敢保证，现在一定也还有相当数量的人把它认作“奇瑞王”。
废话少说，看图。
英菲尼迪16款QX 80，官方指导价113.8万，落地130+万。
好巧不巧，我听朋友杏玉强说过一个关于这个车的故事。他说他开这车出去吃饭，停路边，刚好听到路过一行人说了一句：“哇，这车好大啊，估计得要30多万吧，不过是个杂牌。”
我朋友：“喵喵喵？我这5.6L排量的大大大大尺寸SUV在你们眼中才30来万？”
如果换个卡宴出来……大家都知道是保时捷吧。
再说说我一远房表哥杏玉糕的事儿，他家是本地小镇上的挖煤小地主，他本人也比较热衷于玩儿车。大概七八年前，他整了一辆斯巴鲁翼豹WRX STi，小心翼翼的停在了97号加油机旁边，旁边一大妈级加油员朝他怒吼：“前面那个北斗星标的，92号油在旁边，别挡着后面的帕萨特加97号油行不行啊，你咋那么费劲呢！”
……
这故事我至今都难以忘怀。
最后的最后，再讲我一亲身经历的事儿。
那年从广东回来，好哥们儿杏玉猛开着车来接我。也不知道他怎么想的，他开的是十年前家里给他买的理财产品——三菱Evo 9。
接到我后找地儿吃饭，兜兜转转路过了车管所门口。门口一车贩子直接就拦住了他，非要花3万收他这车，还苦口婆心地强调：“过了这村儿没这店儿了，你这破三菱都改成这样了，最多再给你加五千，再过几年你这车都不值钱了。”
杏玉猛也是坏得很，一直在感谢车贩子：“卧槽，我这车当年8万买的，我可不是买亏了吗，我不能让你也亏啊。”
车中人一片大笑。
好了，今天的故事就讲到这里。但大家肯定也有更多的、“有眼不识泰山”的故事，而我们生活中肯定都有过想“低调”的装逼却真的遇见呆逼的时候。
最后的最后的最后，附送大家一个故事，图一乐。
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