现在的新能源车声音很小，尤其是运作起来的时候，对于新能源汽车来说噪音太小也是不安全的，我所指的这个不安全，主要车辆对周边的人或物来讲，与车辆本质安全性能无关，由于电机的自身特性，车辆静音程度也更高，在低速时使用电动汽车的时候，会存在一个潜在危险，就是由于电机的运行声音要比传统内燃汽车的发动机小得多，因此在行驶的时候几乎没有太大的声响，对行人和自行车的威胁要远远高于普通的汽油发动机汽车。
很有可能感觉不到周围有电动车的存在，目前，很多国家政府都已经出台了规定，要求电动汽车在达到某个速度，在车辆起步且车速低于20km/h临界值时，给车外人员发出适当的提示性声响进行警示。
为了符合安全规定的要求，设立安全提示装置，会当车辆接近的时候，声音提示装置会透过引擎盖下的喇叭，发出人工噪音提醒行人与机动车，后方有车辆靠近，同时也会随着车速快慢提高音量。
来提醒周围的行人或车，在电动时代通过这些基本的操作，来解决针对行人的安全问题，其实不仅仅只需要考虑声音而已。智能特性和车联网技术的运用，包括主动避让和自动驾驶辅助，都是降低电动汽车事故概率的主要手段。当然最为主要的还是需要遵守安全规则。
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