在这个不断强调“节能”、“省油”的时代，仍然在勤勤恳恳造V8汽车的车厂已经少之又少了，也可能，这些搭载V8的汽车将在几十年内彻底灭绝！怎么办呢？打开你的银行账户，想办法在停产前搞一台才能不为人生留遗憾。以下这15款搭载V8发动机的车型都是非常好的选择。
1.道奇SRT Hellcat Redeye
道奇给2019款Challenger Hellcats做了一系列升级，而后，这一具6.2L的SRT Demon的机械增压V8发动机，就能够爆发出797hp的最大马力，扭矩也达到了958Nm！别问我它的0-100km/h加速成绩，毕竟这车完成1/4英里也仅需11.1秒，尾速为211km/h。
2.奔驰AMG GT R
奔驰AMG GT R是在售奔驰系列中最赛车化的跑车，它搭载了奔驰4.0T双涡轮增压发动机，最大能输出577hp马力；虽然这并不是奔驰旗下排量最大的6.2L自然吸气发动机，但在扭矩方面，4.0T的双涡轮增压发动机还是更胜一筹，让奔驰AMG GT R的0-100km/h加速时间仅需3.6秒。
3.捷豹Project 8
捷豹Project 8搭载了一具5.0L的V8机械增压发动机，能产生600hp的最大马力，这般马力使的捷豹Project 8的0-96km/h加速仅需3.3秒，也让它有实力跻身纽博格林四门房车单圈最速之一。不过，限量300台的捷豹Project 8目前已经全部售罄，真心喜欢这款车的人想必只能去求人割爱了。
4.雷克萨斯LC500
雷克萨斯LC500搭载了一具5.0L排量的V8发动机，拥有471hp的最大马力和540Nm的最大扭矩。虽说这样的数据在V8发动机里并不太抢眼，但自然吸气发动机线性的输出和独特的排气声浪，还是值得你为此掏钱。
5.法拉利GTC4LussoT
GTC4Lusso车型提供了两款动力选项，它们分别是V12自然吸气发动机和双涡轮增压V8发动机，而后驱车型仅搭配V8双涡轮增压发动机。这具V8涡轮发动机可以爆发出603hp的最大马力，最大扭矩则高达760Nm，匹配7速DCT双离合变速箱之后，它的0-100km/h加速仅需3.5秒。
6.奔驰AMG GT 63 S
与上面提到的奔驰AMG GT R一样，奔驰AMG GT 63 S同样搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，让其有能力成为最强的4门轿跑车之一；不过，在重新调校动力输出之后，4门的奔驰AMG GT 63 S能够输出630hp的最大马力以及900Nm的最大扭矩，在短短的3.1秒内便能完成0-96km/h加速。
7.福特Mustang Shelby GT350
现在涡轮增压发动机大行其道，但在Mustang Shelby GT350身上，福特依然坚持使用一具排量为5.2L的V8发动机压榨动力，进而爆发出526hp的最大马力和581Nm的最大扭矩。除了强大动力，6速手动挡变速箱也是Mustang Shelby GT350车型的一大亮点。
8.宝马M5
宝马M5搭载了一具排量为4.4L的涡轮增压V8发动机，其最大马力为591hp、最大扭矩750Nm，匹配的传动系统也从上一代的7速DCT双离合变速箱变成了一具8速自动变速箱；如今，宝马M5的百公里加速成绩仅为3.4秒。
9.凯迪拉克CTS-V
凯迪拉克CTS-V虽说是一款4门房车，但它的6.2L V8发动机仍能在机械增压的帮助下爆发出640hp的最大马力和854Nm的最大扭矩！虽说车重高达1880kg，但它完成0-97km/h加速也仅需3.6秒。也难怪，为什么美国人会这么喜欢V8发动机。
10.雪佛兰Corvette ZR1
雪佛兰Corvette ZR1不仅仅是跑得够快，它的价格也相对许多圈数相当的超跑更实惠，毕竟Corvette ZR1的指导价仅为119,995美元（折合人民币834145元）。其搭载通用的LT5机械增压V8发动机，能够输出功率755hp的最大马力和969Nm的最大扭矩，实力真的相当强悍。
11.法拉利488 Pista
488 Pista可算是硬核前辈458 Speciale的继承者，其搭载了一具3.9T双涡轮增压V8发动机，能够输出高达711hp的最大马力，这比488 GTB增加了近70hp，最大扭矩也达到夸张的770Nm。配合大幅强化的空气动力套件，它仅需2.85秒就能完成百公里加速，并能在7.6秒内加速至200km/h。
12.迈凯轮720S
迈凯轮720S搭载了一具4.0T双涡轮增压V8发动机，这具发动机的最大马力为720ps、最大扭矩770Nm，与488 Pista的动力相当；至于百公里加速成绩，迈凯轮720S能在2.9秒完成0-100km/h的加速，并能在7.8秒从静止达到200km/h。至于迈凯轮720S和法拉利488 Pista该怎么选，这想必是一个极少数人才会苦恼的问题。
13.道奇Challenger SRT Demon
美国人对马力的追求是非常执着的，在这台名字带SRT带Demon的Challenger车型上，一具6.2L排量的Hemi V8发动机就在机械增压的帮助下，爆发出了840hp的最大马力和1044Nm的最大扭矩。如果你的驾驶技术不好，亦或是心脏承受能力不行，开着它请不要尝试深踩油门。
14. 科尼赛克 Regera
科尼赛克 Regera使用了一套混合动力系统提供动力，其最大总输出功率甚至能达到惊人的1500hp/2000Nm！不过，这一切还得归功于一具作为基础的V8发动机——别看这具发动机的排量只有5.0L，但在双涡轮的加持下，它已经拥有1100hp的最大马力和1280Nm的最大扭矩了，这着实吓人！独特的Koenigsegg Direct Drive System（KDD系统）则负责传动部分。
15. 科尼赛克 One：1
科尼赛克 One：1同样搭载一具5.0T双涡轮增压V8发动机，这具发动机能够输出1341hp的最大马力以及1371Nm的最大扭矩。由于1341hp的最大马力折算为美制马力后为1360ps，科尼赛克 One：1的车身质量刚刚好又为1360kg，功率重量比恰好达到了1：1，这也让它得名One：1。
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