逸致、杰德、嘉旅怎么选？
问：逸致、杰德、嘉旅三款车怎么选择？
答：这三款都是价格在15万左右的5座旅行车，首先我们不推荐大家购买丰田逸致，因为这辆车的年龄实在太大了，也已经很久没有更新换代了，所以无论是行驶品质、功能装备，亦或者是空间水平都已经明显不如另外两辆车了。对于这辆车，我能想到的唯一优点就是可靠性，刨除这一点外完全没有必须选择的理由。
杰德和嘉旅是目前比较主流的5座MPV车型，但两者的调性不一样。光从形态上就能看出来，杰德是又矮又长，所以它的操控很好，纵向空间异常出色，但缺点是底盘质感相比嘉旅还是显得太过生硬；嘉旅则是又短又高，所以它的头部空间很出色，尾厢没有杰德大，但挂着大众标的它有着大众车均衡的优点，底盘和动力系统几乎挑不出大毛病。
综合起来，我的建议是，如果想要一个大空间的车，同时愿意牺牲掉一定的底盘舒适性，杰德明显更符合需求；如果对尾厢空间没有那么大需求，同时想要很好的行驶质感，那嘉旅会更好一些。
GTR跑得过WRC赛车吗？
问：GTR跑得过WRC赛车吗？为什么？
答：我不知道你想说的是不是WTCC赛车，因为GTR是超级跑车或者说准超级跑车，并不能像WRC拉力赛车一样跑拉力赛，只能跑场地赛，所以跟它更接近的是WTCC赛车。
当然，如果你硬要对比WRC赛车，我认为无论是场地赛还是拉力赛，GTR都没有胜的可能性。拉力赛就不用多说了，GTR根本适应不了。而场地赛，首先你要明白，场地赛对于车辆的磨损是非常严重的，尤其是轮胎和刹车，所以任何赛车都会针对动力、变速箱、底盘进行强化改装；而一般的民用超跑，哪怕是法拉利这个级别的超跑，它的刹车、轮胎乃至机油都是经受不住赛事的摧残的。基本上跑个十圈左右，就会出现严重的性能衰退（GTR可能10圈都撑不下来）。
另外，如果你仔细观察赛道就会发现，大部分赛道都是以弯道为主，大直道是很短暂的，所以赛车除了拼动力之外，刹车和弯道性能更能决定比赛成绩，这也是赛车重点强化的地方。所以我觉得，GTR对比WRC赛车唯一的优势可能就是0-100km/h的加速，在弯道中甚至连我们之前的致炫赛车都不如，就更不要说WRC赛车了。
因此可以肯定的说，在赛道上GTR完全不是WRC赛车的对手。
汽车停路边被撞怎么办
问：汽车停在路边，不知是被谁撞了，是报警还是报保险公司？
答：汽车停在路边，不知道被谁撞了。首先你要明白，无论你是否有停在泊车位里，都是撞你的车全责。这是因为你找不到肇事者，这就涉及到肇事逃逸的问题了，而不是简单的谁对谁错的问题。所以，第一时间你需要找交警，给这件事情定性为肇事逃逸。
至于叫不叫保险公司，我觉得有几种情况，如果交警找到肇事车辆了，那很好解决，让对方赔偿就可以了。如果交警也找不到肇事车辆，那这时候就要用到你自己的车损险。要注意的是，如果你有没有买“无法找到第三方特约险”这一附加项，如果买了，保险公司可全额赔付损失；如果没买，按道理保险公司只会赔付70%。不过保险的实际操作往往很灵活，好变通，不必因为这些事情太过操心，安心用车就好。
为什么保时捷比法拉利卖得好
问：为什么保时捷比法拉利卖得好？
答：因为便宜。
了解更多资讯请下载易车APP
