历经有超过大半个世纪的吉普,曾一度在美国是以军用越野专属车型的姿态示人,通过了这一段时间的洗礼,几经波折,如今在菲亚特旗下,依然在给大家供应着拥有长久历史的品牌。其出生于越野流派,品牌并不俗气,但通过这些年的辗转,好像慢慢被市场所遗忘了,其地位与同为美系的福特通用来说,存在感略显尴尬。
发展到今天,如果说还是一如既往地只造越野车的话,明显对于这个本来营收就不是特别理想的企业来说,不是长久之计,因此,JEEP也在极力地去寻求车型的新思路。慢慢放下身段,开始去寻找集聚越野特性和民用生活合在一起的车型。比如说今天要聊的自由光,就是在广州车展上亮相了全新的一代,吸引了不会少观众围观,那豆哥现在就带大家来看看:
外观上,标志性的吉普特点,在两个车灯配合设计下,显得没那么越野了,反而更像是精致的小伙子,大方的造型加上中间类似瀑布的格栅,组合起来能够轻松彰显出城市SUV的霸气感,而且具有较高的辨识度。然后从侧面看,这款车的曲线凌厉又突出,加上越野车的体积和体型结合在一起,轻松彰显出豪车的精雕细琢。总体来说,这款车的外观还是很具有魅力的,能够吸引到消费者的目光。
内饰方面,布局清新简单,一块内嵌式的中控屏幕,两边是空调的出风口,下面是多功能按钮,然后再驾驶座的位置有一个液晶仪表盘和三幅式方向盘,加上内饰的线条流畅,全黑的色系彰显出商务气质感。一块7寸的显示屏能够彰显出车内的时尚感,加上智能,娱乐,安全系统等的齐全,就更提升车内的质感了。而且这款车内部也采用了精致的材料,包括钢琴烤漆,皮质的材料等,这些组合在一起刚好展示出这款汽车的优雅。
就尺寸来看,这台自由光略小于途观L、汉兰达,因此也不会和这些合资的大佬造成正面冲击,但空间够用,这样也能够保证其在动力方面并不会造成加速不够的问题。其将搭载最大功率265马力,峰值扭矩达400牛·米的2.0T发动机,就这个参数来看,是相当爆表的,就算是低功率版本也很够看,234马力,峰值扭矩350牛·米,针对这样的自由光车身车重比例,绰绰有余。
总得来说,全新的自由光其实是抛开了越野的半个标签,拥有更高的配置和优质的工艺,作为一款时下流行的SUV车型,确实很有产品力。但在这个合资对手横行的时代,自由光能否脱颖而出就看最后的定价了。将在12月上市,定高了,对手压力很大,定太低了,也可能会影响品牌的价值,豆哥大胆预测一下,估价21万起,大家怎么看?
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