上汽大众全新一代帕萨特终于追赶上一汽-大众迈腾的脚步，换上了全新的MQB平台，姗姗来迟的全新帕萨特又能带给我们什么惊喜？车主对它又有怎样的评价？一起来看看吧。
上汽大众-帕萨特
指导价：18.99-30.39万元
定位：中型轿车
长宽高：4933x1836x1469mm
轴距：2871mm
发动机：1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率发动机
最大马力：150匹/186匹/220匹
峰值扭矩：250牛·米/320牛·米/350牛·米
变速箱：7速双离合变速箱
油耗：2.0T平均油耗8.3L/100km
保养信息：
小保养约640元（10000公里一次）
大保养约2798元（60000公里一次）
（保养费用仅供参考，具体请以4S店报价为标准）
车主满意的地方
1、 当初入手全新帕萨特，就是被它的外观所吸引，看到它有种一见钟情的感觉，比老款帕萨特实在是好看太多了。
2、空间自然不用多说，一直都是帕萨特的强项，1米8的我坐在后排来个葛优躺都非常轻松。
3、后备箱很大，可以放很多东西，车内储物空间也比较多，上车以后手机、钱包等随身物品都有位置放。
4、2.0T发动机动力强，变速箱反应快，高速超车轻而易举，一点也不拖沓。
5、油耗还算满意，新车下地至今跑了600多公里，油耗也就8.5L/100km，磨合期过了以后油耗应该还能降点。
车主觉得不足的地方
1、外观好看，内饰却有点土，看着跟朋友几年前买的大众朗逸没有太大差别。
2、胎噪有点大，特别是上了高速的时候，胎噪就变得很明显，以后换套静音轮胎试试看会不会有所改善。
3、我的车是全新帕萨特330TSI豪华版，当初全部办下来要27.4万元，价格有点高，朋友后面买了辆凯迪拉克ATS-L，比我这个还便宜！
4、对于全新帕萨特的动力还是比较满意，不过双离合变速箱在低速跟车的时候还是有点顿挫感。
5、中控屏的车机系统还不如朋友那台10万块的国产车，反应慢、显示界面过时。
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