提到911这三个数字，相信除了让人能想到美国的报警电话之外，那就是赛道怪兽——保时捷911。当第一辆保时捷911 Targa首次在1965年的法兰克福车展上展出，到这次洛杉矶车展的911 Carrera 4S，这已经是第八代911车型。
自从第一辆保时捷911诞生以后，911一词似乎变成了每个人梦想跑车的代名词。在洛杉矶车展的前一晚，全新911迎来了全球首发，第八代911车型延续了911独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因。
无论是在外观的设计还是内饰的科技感上，它都进一步满足数字化时代的需求，表现出了永恒经典与锐意创新的完美结合。并且在中国市场将同步启动新车预售，911 Carrera S 的制造商建议零售价为1,498,000元，911 Carrera 4S为1,578,000元。
保时捷911车型一直都有着极高的辨识度。而这一次全新的设计理念也融合在了第八代保时捷911身上。无论是20英寸的前轮，还是21英寸的后轮，轮罩都明显加宽。
并且全新一代911家族中所有车型都采用统一的车尾宽度，突显车尾中间区域的纤细线条。车身前部加宽了45mm。可电动伸出的嵌入式门把手更加使得车身线条流畅。
车前盖还是延续了911经典的下沉式设计。显著加宽的车身尾部、可调节的车尾扰流板，以及浑然一体的优雅灯带成就了新一代911家族标志性的背部造型。
经典的内饰设计也得到了良好的遗传。线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式的仪表盘。在保时捷标志性的中央转速表两侧，全新保时捷911采用了纤薄无框的显示屏，让这一款跑车也拥有了科技的质感。
无论是10.9英寸触摸式显示屏还是下方一组带有5个按钮都让这款跑车在操作方面更加得心应手。
激情驾驶
身为一款梦想跑车，全新保时捷在动力上可一点都不含糊。911 Carrera S 与 911 Carrera 4S搭载水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达331 kW，较上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530Nm。
两车百公里加速时间均突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S需3.7秒，四轮驱动的911 Carrera 4S仅需3.6秒, 分别较上一代车型缩短了0.4秒。当配合选装的Sport Chrono组件，两车的百公里加速时间可再次提升0.2秒。
911 Carrera S的最高时速为308 km/h，而911 Carrera 4S可达306 km/h。这一组组官方数据，就是最好的说明。
安全保障
这一次全新保时捷911在辅助系统方面，也是大大提升。当你在驾驶这辆车梦想跑车时，安全感和舒适性也让你更加放心。保时捷率先研发了Wet模式，并作为全新911的标准配置提供。
这一功能可通过探测路面上的水量，预先设置操控系统并发出警告，然后驾驶员可以通过按下相应按键，或在选装Sport Chrono组件时利用方向盘上的模式切换，快捷地设置车辆模式，增强行车安全性。
标配的警告和制动辅助功能可探测本车与任何移动物体之间的碰撞可能性，并在必要时自主开启紧急制动。带红外线热影像的夜视辅助系统首次成为911车型的可选配置。这样的配置让你在感受速度带来的同时也多了一份放心。
其实，现在人们对于911的认知也并不像之前那么狭隘，只知道911是保时捷。越来越多车型阵容的壮大，比如帕拉梅拉，卡宴等车型也让大家认可保时捷这一品牌。相信这也是对保时捷厂家最好的鼓励。
注：图片，视频来自于保时捷官方与网络
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