网络时代从来不缺网红，网红成名速度跟雨后春笋一般，但过气网红也是如此。流量不在的网红终归还是一个有名普通人而已，汽车市场也是如此，一台稍有“姿色”的车型上市，便会引来一大批粉丝追捧，各种言论将新车型捧上天，但车型下线销售，车主实实在在的拥有了这台车，并深度体验了这台车之后，便对这台网红车有了一个态度的转变！惊艳的外观确实让人赏心悦目，但实际品质还是绝对消费者买车的先决条件。
最近北京现代的车型刷了一波屏幕，先是菲斯塔以百公里加速时间6.8s干掉了“秒天秒地秒空气”的思域，成为这个级别除混动车型外的新进网红。说实话夸张的外观、优异的性能给菲斯塔加了不少分，大部分消费者对于这款车表示欣赏。
部分消费者一直在观望，原因是菲斯塔的外观似乎太过激进，其实在审美层面仁者见仁，这都不是重点。重点的是中期改款的途胜也用了这套设计语言，其中的视觉冲突感不乏言语，不信往下看。
新途胜使用最近的家族设计，通过大灯内部造型和中网风格也能看出跟菲斯塔车型如出一辙，这样的外观设计完全颠覆了老款途胜稳重大气的设计风格。类似这种外观突变，在本田、丰田等日系车型上比较常见，现代祭出同样的法宝，消费者是否能够买账呢？
在视觉感受上新款途胜外观很有冲击性，尤其是前脸的整体设计感非常有意思，LED日间行车灯的灯带，从大灯延伸到了下侧雾灯转向灯区域；大灯的造型异常犀利，黑底分隔式设计有些“凶狠”的气势，配合造型独特的中网和前唇，别有一番滋味。只是不知道，网友对于这种设计买不买账。
新款途胜的侧面线条和老款车型差别不大，重点还是在尾部，尾部大灯采用了贯穿的设计，不过肯定有很多车友疑问，这个贯穿设计有点省材料，看过无数的贯穿设计，感觉途胜的设计最为特别！实际上LED灯带点亮之后，视觉效果和辨识度还是很高的，后杠下部的设计也很动感，金属质感的大包边，双边双出的排气设计，非常显眼。
新款途胜的内饰较老款车型有了质的变化，摒弃了之前守旧家用味道浓重的内饰设计，取而代之是当下流行的设计元素，多功能运动方向盘、立式中控大屏，分层式中控台等，可以说满足了当下的消费者趋势。
中控按键简洁清晰，虽然这里没有大胆的设计，但胜在好用直接。中控大屏采用了百度智能互联系统，支持百度carlilfe、语音控制等，对于这样一款合资紧凑型SUV车型来说比较常规。对于中控车机系统而言，个人认为自主品牌树立了行业标杆，值得合资品牌学习。
动力方面，新款途胜依旧采用1.6T直列四缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱，高配车型供HTRAC四驱系统。
了解完新款途胜车型的变化之后，我们来看一看新款途胜的价格，15.59万的起售价看似很有吸引力，相比竞品车型本田CR-V、奇骏之流有优势，其实终端售价其它两款车型的价格优势更为明显，尤其是看完低配车型的配置之后，更加确认了这一点。
总结：新款途胜在外观、内饰方面有了一个较大的变化，以提高自己再市场中的竞争力，但对于这样的售价，你有什么看法？对于新款途胜的外观，你能接受吗？
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