在日系“两田一产”中，本田在保持与丰田、日产低油耗舒适度高的前提下，还多了两个标签：一个是动力强，另一个就是外观较为动感。事实也是如此，思域、雅阁和飞度都证明了越来越多的朋友愿意选择颜值年轻动感，动力强劲爆棚的车型，因此在全新凯美瑞、卡罗拉和天籁、轩逸的设计上，明显看到了像本田靠拢的趋势。
后来者纷纷想居上，纵想长江后浪推前浪，但本田也不是说坐以待毙，跟着时代的脚步与时俱进——全系车型来一个大反击。而作为其中重要一员的东风本田，既推出INSPIRE之后，在这次2018广州车展上，又相继推出了全新的概念车，说是概念车，但豆哥认为这会是最接近量产车的概念车，号称凌派的兄弟——享域。那到底这台享域有何亮点呢？现在我们来看看：
整体来看，虽然是比思域的级别低，但并不会让人感到与其有太大的差别，反倒是有过之而无不及的端庄典雅。
虽然前脸的格栅和黑色的涂装尺寸很大，但并不会觉得这车会显得特别夸张，而是相当的合理，比如说加宽加粗后的大灯，并不会让人感觉到有太多的突兀感，反倒是更加有力，这一点和思域所营造的完全动感不一致。
而在细节方面的处理也做出了区别化的处理，先比凌派来说，整张前脸会显得更有立体感，特别是格栅凸起和底部雾灯的位置，而尺寸更大的格栅瞬间让人明白了什么才叫做端庄大气。
由于其并没有将底部格栅与大嘴做了相连处理，因此整张前脸也就表现得更为稳重一些，并不会很张扬。
侧身基本上和凌派一致，如果按照概念车的设计，轮毂会显得更有设计感，而且看到了后视镜是用摄像头的，按照这个价位下的车型，这一套估计是要在量产车上做改进的，无伤大雅，估计会和本田现有的车型设计类似。
尾部其实也做了一定的调整，反倒是比凌派更加动感，而底部加上了两块黑色尺寸的涂装，也表明了自己的身份，年轻动感的运动车型。
内饰和动力都没有公布，不过豆哥可以预见，在内饰上会于凌派有差别化的处理，而在动力方面，基本上会和凌派保持一致，依然是走亲民级别的车型。而整体看下来，这款车更像是一款比思域更为稳重，而同时兼顾动感的车型，价格方面也会更加亲民，看来本田这两家兄弟又要展开一场大战了。
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