一年一度的广州车展被看作是车企的年终大考，为了在年底冲刺阶段取得一个理想的成绩，各大品牌往往会借助广州车展的机会推出一波重磅车型。
然而，就在很多品牌忙着发布新车、剧透明年车型计划时，荣威的展台虽然没有任何新车发布，但依然是万头攒动。本届广州车展，荣威将重点放在了用户身上，把众多粉丝及车主汇聚在一起，进行了荣威光之翼MARVEL X南方区的交车仪式。
与此同时，上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理、荣威光之翼MARVEL X超级VLE朱军也与到场车主展开直接对话，详细解答了车主们关于智能、续航、电池安全等方面的问题。
近些年，我国新能源汽车产业得到了高速发展，很多传统车企也开始逐步从传统燃油车向着新能源领域转型。而相比于层出不穷的造车新势力，传统车企在技术研发、生产规模以及用户基数方面占据了明显的优势。
所以，每当有传统车企推出一款兼顾品质与实力的新能源车型时，都会受到消费者的广泛，而荣威首款电动智能超跑SUV——光之翼MARVEL X正是其中的典型代表。
高品质+新零售体系助力MARVEL X大卖
荣威光之翼MARVEL X于今年8月底正式上市，补贴后售价区间为26.88-30.88万元。根据官方的数据显示，新车上市仅一个月就销售了1229辆，累计订单破5000辆，排产已排至年底，一举成为新能源高端市场热门新选。
其实，荣威光之翼MARVEL X能够在竞争激烈的新能源汽车市场中，取得如此优异的成绩，主要得益于两点原因。
首先自然是其强大的产品品质。荣威光之翼MARVEL X是荣威光之翼Vision-E概念车的量产版车型，并且在外观造型上90%还原了概念车。与此同时，在全新家族化的“律动设计”语言的传承之下，采用流光展翼格栅、隐藏式门把手、克莱因蓝等设计元素的光之翼MARVEL X，也是荣威对于未来出行设计理念的集中展示。
除了独具一格的设计之外，荣威光之翼MARVEL X还拥有4秒破百的超跑性能、500km超长续航和百公里14.2度电的超低能耗。而在智能方面，荣威光之翼MARVEL X全系标配车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统和斑马智行3.0-MARVEL专属版等“黑科技”。值得一提的是，其装备的AI Pilot智能驾驶辅助系统，已经能够实现自动跟车、启停，并能在特定场景下完成自动泊车，将推动智慧出行在国内的落地。
可以说，荣威光之翼MARVEL X的无论是经济性、安全性，还是实用性都已经超越了价值百万的特斯拉Model S。
当然，强大的产品品质也离不开背后荣威创新服务的支撑，而这就不得不提上汽在业内首次提出的“新零售”概念，也就是以用户体验为导向，重构用户旅程，建立覆盖用户全生命周期、以数据驱动的新零售体系。
具体来讲：线上，上汽荣威APP为用户搭建了看车、购车、交流、反馈的平台；线下，上汽荣威智能广场，成为品牌与用户面对面互动的全新空间。两者紧密配合，打通线上线下多种渠道，不仅有效拉近了品牌与用户的距离，更推动了上汽向“出行服务与产品的综合供应商”的转型升级。
互联网汽车家族悉数亮相，荣威i5度高
随着全球首款互联网SUV荣威RX5的“一战成名”，“互联网汽车”已经成为了荣威乃至上汽的标志。而在本届广州车展上，除了有光之翼MARVEL X外，荣威互联网汽车家族的全体成员也悉数亮相。
作为家族的最新成员，荣威i5自然也成为了现场最受年轻人青睐的车型。凭借在颜值、动力、互联、空间、安全五个方面的高能表现，荣威i5上市半个月销量就已经突破7000辆，仅双十一当天订单就达到2700辆，平均一分钟就卖出一辆。
其实要说荣威i5最能打动年轻消费者的点，还要属其在动力性能上的强劲实力。荣威i5提供两种动力选择，其中1.5T发动机主打性能，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速仅7.8秒、制动距离仅35米，对于一款家用车而言可以说是非常强悍了。而另一款1.5L发动机主打经济适用，百公里油耗仅5.5L，再配合上5.99万元起入门价格，对三四五线城市首购的年轻消费者十分友好。
此外，其他家族成员也是个个来头不小，像“元老”荣威RX5上市两年热度依然居高不下。在刚刚过去的10月，正当不少厂家遭遇SUV销量寒冬时，荣威RX5逆势而上，销量达到近2.5万辆。相信随着其在外观、配置等方面的不断优化升级，势必会推动全系车型销量的进一步增长。
如今，荣威在传统燃油车领域可谓成绩斐然，而光之翼MARVEL X无疑是其在新能源领域的里程碑。与此同时，以新零售体系为服务的新触点也将让用户对荣威旗下的产品有着更全面、更深入的体验。或许从本届广州车展开始，荣威品牌将正式跨入下一个发展阶段，至于未来更高的成就，我们计日可待。
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