新能源必然是汽车的发展方向，一方面是现有的车企在不断地研发自己的新能源车型，另一方面是有很多后起之秀将实现“弯道超车”，通过新能源实现从0到1的突破。新能源已然吃成为了众多企业的冲击据点，目标明确。
小鹏汽车，就是承担着仅发展新能源车型的自主车企，与传统的车企不同的是，其还要面临造车技术从0到1的挑战。要知道，近两年有很多车企都是在车展上PPT造车，而这次，小鹏汽车通过4年的时间，没有食言，在2018广州车展上，小鹏汽车的董事长何小鹏宣布小鹏G3已完成了累计10000小时的测试，实现量产，将在双十二进行上市。不仅是广州车展，未来的上海车展、北京车展都将出现这位新“鹏友”，那这新“鹏友”表现如何呢？现在来看看：
外观上看，一眼就能发现小鹏汽车G3是主打年轻人市场：采用的是上下分层的模式，前脸的两个大灯组的造型帅气逼人，仿佛一颗子弹头戳中年轻人的审美；中间的格栅采用密闭的形式，配合并不复杂的镀铬装饰点缀，呈现出与很多电动车型不用，看上去十分可爱。
从车的侧面曲线看，整款车视觉观感相当大，并不会因为说是“小鹏”而造得很小，反倒是国人最喜欢的合理尺寸。车尾部的车灯同样不大，搭配出独特的圆滑感让小鹏G3有一种憨厚的时尚感。总得来说，相比起其他电动车型，小鹏G3更加用心，很多设计都具有专属风格，并且辨识度很高。
内饰方面，科技感强是锁定的风格，一块15.6英寸的大屏幕加上12.3英寸的液晶仪表盘组合起来十分的亮眼。当豆哥坐进车内就会明显发现，从未造车经验的小鹏竟然可以做出远超于很多国产车企所造的车型人机工程学，所营造出的舒适感实属上等。
动力方面，其搭载的是永磁同步电机，最大功率145kw，峰值扭矩300牛·米，而大家最为关心的续航里程也达365公里，已经远超出在大城市里工作生活所使用的里程数。值得一提的是，2019年小鹏汽车将在全国构建200座超级充电桩，配合家用充电桩以构建一张覆盖面最广的充电神经网络，以解决所有用户的用电之忧。
总得来说，小鹏汽车作为全新的品牌，无论从外观、内饰还是动力方面都不负众望，解开了曾经大家对小鹏汽车G3能否从0到1的疑问。而在发布会现场，董事长李小鹏更提出了一个适合年轻人的好消息，将实现一折首付，在如此新潮可爱的造型下，这无疑是让年轻人兴奋不已。剩下的，就是等待双十二的价格了。
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