汽车市场是一个很神奇的市场，一个品牌或者一种车系，只有在最恰当的时机出现才会得到好的市场效果，比如，无论是什么品牌，假如20年前一个企业推出一款SUV，可能会被消费者所嘲笑。而WEY出现的时机很准确的把握了这一节点，不早不晚。
11月16日，中国豪华SUV领导者WEY携紧凑级豪华SUVVV5终结版、全球首款GT插电SUV车型P8 GT在广州车展全国首次亮相。其中，VV5终结版更在车展发布会上公布了官方预售价13.5万元。
今天，我们就一起来看看WEY品牌的广州车展展台还有哪些亮点。
WEY VV5终结版正式发布
“2018年，WEY品牌在新能源领域与智能领域不断发力，两年间收获二十余万用户的信任”，品牌执行副总裁刘艳钊先生表示：“2019年WEY品牌将继续超越前行，我们不仅将通过强大的技术实力与国际格局提振品牌势能与市场影响力，更将为多款新品车型注入非凡能量，继续为消费者带来可感知的豪华体验。”
VV5终结版的发布也是在“宣战”合资品牌。新车外观、内饰与现款VV5基本保持一致。配置方面纳入了AEB主动式紧急制动、ACC自适应巡航等绝冠同级的41项主被动安全配置与4G车联网、在线导航、影音娱乐等多项智能网联终端。
同时，VV5终结版装备2.0T涡轮增压发动机与7DCT湿式双离合变速器，采用电控涡轮增压技术，降低发动机油耗。其最大功率为145kW(197Ps)，峰值扭矩355N·m。
此外，VV5升级款还增配了四驱车型，偏爱越野的年轻人也有了新的选择。VV5升级款四驱车型采用的是博格华纳适时四驱及全地形系统，且配置3种城市路况驾驶模式和3种越野模式，无需人为操作便可随驾驶环境的变化自动切换两驱和四驱模式。
全球首款GT插电SUV车型P8GT
随着消费者的需求不断演变，汽车的形态不断地细化。于是诞生了将SUV与轿跑相结合的跨界SUV。WEY P8 GT便是其中一位。同时，P8 GT也是“新能源”的车型，是基于WEY品牌首款插电混动SUV车型P8塑造而成。
新车，外观上保留了P8家族式的设计，有些小的更改，比如保险杠面积增大，激光大灯组造型的改变。
相比较WEY P8，P8 GT性能得到提升。P8GT搭载全球领先的Pi4混合动力系统和博世最新ESP 9.3车身电子稳定系统，动力充沛行驶稳定，并能最大限度化解转弯危险。其能量回收系统由RBS升级为博世先进CRBS，综合工况油耗由2.1L降低至1.6L，续航里程升至70公里。
同时，仰赖于智能四驱系统完善的前/后桥扭矩切分策略和5+3驾驶模式，P8GT可以全方位的考虑驾驶者使用场景。
在智能方面，P8 GT也比P8表现更加突出，车载智能互联系统升级为V2，支持Carlife和手机远程控制，车主可以通过APP，预约充电及开启空调等功能。
P8 GT创新配备智能人脸识别和声纹识别技术，可自动识别驾驶者并根据驾驶偏好调节设置，并通过结合疲劳监测和分心监测来识别驾驶者疲劳状态，确保驾车安全。 该车型将于2019年上半年上市。
纯电动概念车WEY-X
作为WEY品牌打造的首款纯电动SUV概念车，WEY-X造型设计灵感来源于战斗机，机翼造型+蝴蝶门+悬浮顶棚设计具备十足的科技感，内部空间设计源于环抱式家居体验，悬浮式中控屏与副仪表台连接结合为更大的集合体，极具视觉震撼力。
动力方面，WEY-X采用矩阵传导式自充电技术，可实现530km的卓越续航能力。
智能方面，WEY-X已经能够实现L5级别的自动驾驶技术，其智能化水平之高令人惊叹。同时，它还突破性应用可在空中呈现虚拟AI助手的3D全息影像技术、全球先进DMD芯片的像素大灯、智能后显示屏等前瞻性智慧科技，将会带来前所未有的移动出行体验。
可以说，WEY-X是WEY品牌最前沿智能技术的集大成之杰作，也是新能源战略中纯电板块的首个成果。并且，未来，WEY-X的各项功能还将持续升级迭代。
除了亮相全新产品之外，WEY品牌表示将在2019年上市以P8GT为代表的多款全新车型和升级车型。同时将继续在细分市场发力，并致力于满足消费者的各种个性需求。
2018年WEY品牌前9个月总销量率先突破10万台，成功打破合资品牌垄断。这样的成绩成绩对于一个创立不久的SUV高端新品牌而言，实属不易。
而借助两周年之际，WEY旗下VV7车型也于11月份推出购置税全免等多项回馈政策，消费者也可以借广州车展之际去现场感受WEY的智行科技和豪华驾乘体验。
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