民间有句俗话说：“美女出门好办事”，的确，在当下颜值为先的社会，颜值高的人，无论干甚么都总会占据那么点先天优势，毕竟不论任何时候，不管是对人还是对物，颜值虽不是决定性的因素，但却是重要的敲门砖。
也正因为如此，最近几年，自主品牌对汽车外形的设计是越来越重视，为改善自身产品在设计上的短板，甚至不惜花费重金邀请国外的知名设计师加盟。下面，教授就花一定篇幅讲述下那些拥有国外设计师加盟，且目前混得还不错的自主品牌车企，和大家分享分享。
比亚迪
设计师：沃尔夫冈•艾格（前奥迪汽车设计总监）
代表作：奥迪Q7、奥迪R8、奥迪A3
沃尔夫冈•艾格师从著名汽车设计师德•席尔瓦，1989年从汽车设计专业毕业后，相继在阿尔法.罗密欧、兰博基尼、奥迪等知名汽车企业任职，其中，在奥迪任职期间，作为首席设计师，他一手打造了奥迪Q7、R8这些驰名世界的车型，而由它所奠定的“大嘴式进气格栅”设计更是被奥迪一直沿用至今，甚至成为当下汽车设计的主流趋势。
一个优秀的设计师，带来的绝不仅仅是个别车型的设计，而是能够让整个品牌车型在未来一段日子里能持续使用的完整设计理念和套路。从奥迪到比亚迪，艾格在原有的先进设计理念经验下融合了新的中华文化元素，开创出了属于比亚迪的全新设计理念”Dragon face”和“悬浮车身设计“。
艾格掌舵比亚迪设计总务之后，整体的设计思路非常地清晰化，比亚迪的旗下的王朝系列车型也相继完成了迭代，市场的反应也是相当的激烈，宋MAX上市40天订单突破20000辆，而全新代的唐，也是深受消费者，上市首月销量就已破万辆，要放以前，比亚迪怕是想都不敢想了，由此看来，众多消费者说艾格的加盟改变了比亚迪的设计短板，言语非虚！
奇瑞
设计师：詹姆斯·霍普（前北美三大汽车高级设计师）
代表作：GT90、福特野马、菲亚特500
奇瑞作为国内较早发展的汽车企业，早期因为品牌影响力、设计等方面的原因，其在市场上备受冷遇，销量表现一直平淡无奇。不过自詹姆斯·霍普加盟后，奇瑞设计风格大改，霸气硬朗的典型美系车作风加上奇瑞自身在变速箱、发动机上的出彩能力让其重新获得了不少消费者的青睐。
在福特通用担任设计师9年的詹姆斯·霍普，在任期间亲自操刀设计出了GT90、野马、菲亚特500等知名汽车产品，其中由他所设计的04款野马因为造型犀利运动，还相当的霸气，成为当时很多年轻人魂牵梦绕的梦想坐骑。
詹姆斯·霍普 的加盟，不仅改变了奇瑞墨守成规的设计风格，还为其开发设计了全新的设计理念，值得一提的是，奇瑞主打的艾瑞泽和瑞虎系列车型就是诞生于这套设计理念，其中他所设计的瑞虎TX概念车型还在日内瓦车展获得过最佳概念车大奖。不过，可惜的是设计的大改变并没有改变奇瑞销量惨淡的局面，直至目前，也只有艾瑞泽5车型的月销量可能过万，其他车型销量都相当的低迷。
一汽
设计师：贾尔斯·泰勒（前劳斯莱斯设计总监）
代表作： 幻影、魅影、库里南
目前，大多数车企邀请的汽车设计师都是偏向于从豪华三巨头BBA里面挑选人才，而作为我国历史悠久的车企红旗可就不这么想了，这不，在今年的9月份就正式邀请了前劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒加盟。
毕业于伦敦皇家设计学院贾尔斯·泰勒，曾就任雪铁龙、捷豹两个企业的主任设计师，主要负责雪铁C3概念车以及捷豹XJ和XK车型的设计，加入莱斯莱斯任设计总监后，相继出品了幻影、慧影、库里南等驰名中外的豪华车，其中由他所设计的17慧影车型更是全球限量一台。
由于贾尔斯·泰勒于今年才加入红旗，所以目前其在一起红旗集团并没有代表性的作品，但从其设计水平来看，他的加入，必然会使红旗的外观设计进入一个新的阶段，未来很有可能会成为远销海外的自主豪华品牌车型。
哈弗、WEY
设计师：皮埃尔.勒克莱克（前宝马M系设计总监）
代表作：宝马X5、X6以及M3
皮埃尔加盟长城前，曾在宝马集团任设计总监10几年，期间内，相继完成了包括宝马X5、X6以及M系列车型在内的设计和更新迭代，在SUV、轿车领域有着相当丰富的设计经验，而以SUV生产为著称的长城集团不惜花费重金聘请他回来担任长城汽车的设计总监也正是因为看中他在SUV设计领域的丰富经验。
事实上，皮埃尔的加入，确实对长城的设计以及发展起到了至关重要的影响，毕竟至今为止，我们从长城哈弗、WEY等车型上看到设计语言均是出自他手。而且也正是因为他的加入，重新精心设计过的长城哈弗H6系列车型才能在竞争激烈的市场多次蝉联SUV销量冠军，并一跃成为自主品牌中不折不扣的销量王。
不过遗憾的是，就在长城推出的高端品牌在市场上取得首战胜利时，担任WEY品牌设计的皮埃尔却毅然决然的选择了离职，而他的出走也为WEY这个品牌乃至长城未来的发展蒙上了神秘的面纱。
不得不说，自主品牌在注入源自国际大品牌的设计”血液”之后，产品外观设计确实有了很大的进步，消费者对自主品牌的接受度也是越来越高。可是，就只有洋设计师才能设计出高水平的汽车产品吗？很显然不是的，譬如改变荣威的邵景锋和拯救传祺的张帆，他们都是优秀的设计师，所以说，真正能带领企业崛起的设计师，不一定是最好的，但肯定是最合适的。
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