朋友们，好久没周末见面了是不是！今天我带来的车型是奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型，售价48.99万元。豪华品牌销量情况的朋友们一定早已发现了一个现象，那就是奥迪在BBA三强当中的优势越来越小。2017年度销量的优势微乎其微，只有3500台，增幅只有1.5%。对比奔驰和宝马的增幅，奥迪是不是今年就会被反超了呢？别怕救兵来了，它就是：全新奥迪Q5L。
外观
全新Q5L的外观对于大家来说，其实并不陌生。不信你去看看Q7和A4L，把两车加一起大约就等于现在的Q5L了。整体的感觉没有大变化，就是把格栅设计的更加锋利与头灯融为一体。
作为S-Line套件上身的运动型，雾灯处的装饰也有些许不同。普通版本保险杠下方类似金属护板的装饰也被取消掉，变为与车身同色的样式，变得不是多么运动，而是看起来更适合在城市中穿行。
既然是Q5L了，那轴距肯定加长了，对比海外版本加长了88mm，对比上代车型加长了101mm，可以说是翻天覆地的变化。不过最终2908mm的轴距已经不是同级别最长的了。因为，GLC推出了长轴版本！增加100mm后，已经2973mm了。太恐怖了！
车尾的变化就只存在于细节：尾灯与连接两者线条的造型。这里可以明显看出老款车型的影子，只不过尾灯与头灯一样，变得更加锋利了。不过有一点实在有些说不过去，那就是作为S-Line版本居然还是隐藏式排气。不过有个很好的说法就是，降低了追尾后维修的成本。
内饰&空间
既然外观能让你联想到Q7和A4L的合体，那内饰上肯定也沿袭了家族样式，除了A4L那令人不解的一排空调出风口之外，整体设计比较相似。不过整体美观度上更胜一筹。最后，我可以说Q5L的出风口设计更美观（正常）吗？
既然样式没有改变，那就跟老款车型对比一下配置方面吧。首先老款车主最渴望的中控大尺寸液晶屏幕终于来了。不过，也算是常规升级。MMI系统大家应该再熟悉不过了，就不做过多解释了。
家族式更新换代的坏处就是缺少惊喜，再不懂车的人也会知道全新Q5L的仪表盘会换成全液晶显示。不过好在即使惊喜不在，但是用起来比较顺手。所以前排整体的感觉就是惊喜不足但实力依旧。
一台中型SUV的后排可以轻松翘起二郎腿的时代到了。更难能可贵的是并没有在座椅尺寸方面做手脚，而是实打实的大空间。配置方面：Q5L拥有同级别数一数二的全景天窗，常规些的后排独立空调。不过对比老款缺失的则是后排座椅无法调节前后，和椅背角度，还有后排隐私玻璃。难道轴距大了，配置就要丢失一些吗？
动态
全新Q5L开起来还是熟悉的配方，亲切的感觉。不过，kiusan始终不太满意的低速油门反应速度上，有了一些改进，变得不再那么“难开”，只要对他有一些“耐心”，那它还是一台开起来非常轻松舒适的车型。如果你还想让它更“心随我动”的话，一个聪明的S挡就可以解决了，而且燃油经济性并不会太受影响。
马牌CSC5作为一款最高性能夏季胎，它能上身奥迪Q5L，说明了非铺装路面可能真的不是Q5L主要的“战场”。所以一个适时四驱反而更合适一些。毕竟在几天的试驾后，我真的感觉不出它与全时四驱的老款Q5有什么区别。我大胆的猜测，这可能是未来的一大趋势。
未来不要过分乐观
GLC加长轴距了，比Q5L还要长出65mm。X3则不蹚“加长”的浑水，老老实实的玩操控。至于那些虎视眈眈的二线豪华品牌，BBA一个不注意就可能被他们咬一口。所以当年的“神车”Q5更新换代后，即使加长了101mm轴距，还是发现有种“好汉不提当年勇”的感觉。kiusan认为，随着国内市场的成熟，奥迪想再一家独大，有些困难了！即使全新Q5L已经更加成熟了。朋友们，你们认为Q5L还能续写当年的辉煌吗？告诉kiusan你的答案！
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