在最美的银杏季节到这里
黄叶、青瓦、炊烟、人家
夹带着无数的诗情画意
这是腾冲最美的时候
隔壁同行的媒体老师
早已按捺不住自己
要沉浸在这金色的世界里
宁静、祥和、随风摇曳
成熟的银杏挂满了枝头
汽车驶过这金色的地毯上
银杏叶沙沙作响
此时的腾冲，确实是赏花赏秋赏美景的最佳时刻，可是要见到这世外桃源般的银杏村，需要爬过几座高山，经过无数的险路。平日还好，若是一旦沾上雨水，各种路面坑洼、高速的弯道，此时的普通轿车就如同惊涛骇浪中的一艘小船，被各种浪花七拧八歪。
但这也正是云南旅游的魅力所在，所有的自驾游在出发之前都要给自己打个气。但好在此次陪伴我们一路的是传祺GS5，它的碰撞预警、以及主动刹车功能，在面对危险情况的时候，能帮助我们更快化解险情。同时一路上ACC排队功能也让我们省力不少。
在前往银杏村的一路上，路面的坑洼可以说是感受传祺GS5最好的听场。悬挂整体偏硬，弹跳和细碎的震动都让坐在后排的媒体老师不停抱怨。
但我对此却由衷得喜欢，硬朗的悬挂在山路的弯道中给予了足够的支撑，过弯如同行云流水般的轻松，如果说上一代的GS5是接近阿尔法罗密欧的底盘表现，那么这一代一定是超过阿尔法罗密欧的感受。
但配备的1.5T发动机，最大马力169匹，在面对不断连续上坡的山路中，还是会有力不从心的感受。但好在匹配的爱信6AT变速箱足够聪明，在深踩油门的情况下可以实现4降2的快速降档，加速的畅顺让人满意。
动力稍显不足的原因，或许和在高原地区有着密不可分的关系，相信若是回到广州，它的表现会更好一点。而另外值得一提的是，这台代号为4A15J1的发动机它在NVH上的表现，无论是怠速还是急加速，坐在车内的感觉发动机就像装在了很远的地方。
伴随着动态表现的结束，我们也到了目的地—银杏村。下面我们聊聊这台车最耀眼的外观吧。
我记得有这么一句话，在广州的珠江新城开着一台传祺，出入各种高端场所，你不会有任何的违和感，这句话放在全新的GS5上同样适合。
设计师非常讨巧，并没有扎堆使用所谓的年轻化设计。而是更多得采用了家族化的传承理念，让GS5表现出了同级车中少有的优雅一面。
而尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，晚上点亮后内部190颗灯珠亮起，效果非常惊艳。但保险杠下方的双出排气位置，实际上是假的，真正的排气管隐藏在了车尾的右下方。
回程的一路，我偷懒坐在了后排。精致的内饰和全平的地台绝对是一个加分项，同时定位于A＋级紧凑型SUV的它，在空间上哪怕和途观L、昂科威等车型相比也丝毫不落下风。加上头顶的全景大天窗，一股由心的愉悦感伴随着我回程的两小时。
截止发稿时间，传祺GS5已经上市10.98万-16.98万的售价，相比起老款13万起的价格，显得诚意十足。
与竞品哈弗H6、荣威RX5相比，GS5有着爱信6AT的加持，在换挡的逻辑以及耐用性上势必要更出色，同时定位A＋级的紧凑型SUV，在空间部分的表现也要更好。但唯一的遗憾，我想就是缺乏一台动力更强的发动机丰富产品矩阵。要知道，哈弗H6和荣威RX5都有着动力更强的2.0T发动机坐镇。
