说到长安CS35，大家应该并不会感觉到陌生，因为它是长安首款城市紧凑型SUV；在2012年的北京车展与大家首次见面，同年的10月份正式上市。上市后便成为长安SUV阵营中的销量大户，是一款颇成功的国产SUV产品。
然而，近年来的车市热度有所下降，而小型SUV市场更是受到不小的影响。对于长安汽车来说，最为入门的小型SUV长安CS15受到的销量打击是最大的。在这样的情况下，仅靠长安CS35来支撑小型SUV市场明显是不够的。所以，长安汽车需要一款开辟新的细分市场，长安全新CS35PLUS就是来承担这份重任。
2018年10月31日，长安全新CS35PLUS在广州正式上市，售价为6.99-10.49万元。新车定位于互联社交SUV，主打智能互联，搭载腾讯智能生态系统，实现社交平台打通，手机与车无缝连接。而比起现有的CS35，新车综合产品力有了全方位的提升，从产品定位上看要比CS35更高级。
采用黑光处理的黑曜石贯通式格栅，搭配左右LED大灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯……长安CS35PLUS拥有时尚靓丽、简约且不简单的外形，相比起现款长安CS35更是让人感到眼前一亮。
从车身后面来看，长安CS35PLUS的尾部多以平直的直线设计为主，层次感还不错。与前两相呼应的贯穿式LED后尾灯设计，设计感不赖，在同级车型中更是具有优势。
除了外观设计，长安CS35PLUS的内饰设计同样“加料”了，比起现款来说真的好看太多了。
此前，长安CS35PLUS的内饰公布时，教授已经对其肯定了一番。毕竟以现在的眼光来看现款长安CS35的内饰，实在有些落后。而利用上环抱式智能中控设计，配以10.25英寸中控液晶显示屏、7寸液晶仪表屏、副驾驶前方音量控制屏的长安CS35PLUS，提升不少，科技感十足，真的让教授由衷地说一句“哎哟，不错哦”。
其中，值得一提的是，长安CS35PLUS的这套车机，搭载腾讯智能生态系统，可实现社交平台打通，手机与车跨屏互动，QQ音乐歌曲同步收藏。集成多项腾讯独家、优势资源和服务：腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台、腾讯我的车等，能很好地为年轻消费者提供智能互联生活。
既然是PLUS车型，那尺寸的增加当然是少不了的。长安CS35PLUS的长宽高分别为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，比起现款车型，长度、宽度和轴距都有所增加。
车身尺寸的增大自然会换来更优的乘坐空间，别看长安CS35PLUS比起现款CS35的尺寸增加的仅是几厘米，但加上舒适性配置的提升，诸如Nappa皮纹座椅，采光面积为1.04㎡的全景天窗，这对以一款小型SUV的车内乘坐舒适性都有不少帮助。经过实际体验，身高1.84m的男生坐在新车上，前排头部空间最大为1拳，后排头部空间为4指，腿部空间为1拳3指，表现比之前所有进步。
新车全系搭载BlueCore 1.6L GDI发动机，最大功率是128马力，峰值扭矩为161牛·米，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。这么一看，长安CS35PLUS在动力搭载方面并没有给人多大的惊喜。
但成熟的动力总成换来的是随心而行的舒适驾驶感受。根据教授此前的试驾感受，长安CS35PLUS拥有非常不错的静谧性，其1.6L的发动机在市区行驶时并不会觉得有所乏力，原因是其6AT的换挡逻辑非常聪明，能轻松明白到驾驶者的意图，但稍有不足的是，它的油门响应稍微有点迟钝。
自主品牌中，在小型SUV阵营中具备影响力的车型并不少，例如哈弗H2，名爵ZS和传祺GS3等都是口碑和销量都不错的车型，所以CS35PLUS的诞生还是会面临一定的市场压力。
然而CS35的优势也比较明显，主要在于这款车从外观内饰的设计和配置的布局上都没有显示出廉价感，虽然使用1.6L自然吸气发动机，看似略微落后于涡轮增压产品，但由于长安品牌一直有着较强的调校功底和供应商背书，在驾驶体验上往往容易在一定程度上提供给消费者略微超出实际售价的惊喜体验，因此从产品力而言，CS35PLUS的竞争力绝对不容小觑。
上一代CS35上市6年以来，在国内取得的很不错的销量数据，市场认可度极高，而全新的CS35PLUS采用了棱角分明的设计语言，更加符合时下的审美需求，精致度与力量感皆有提升的产品形象十分讨好年轻一代的汽车消费群体；动力总成采用1.6L自然吸气发动机配上爱信6AT的自动变速箱，凭借着长安一贯扎实的调校作风和强大的供应商支持，CS35PLUS未来的市场表现也有了较为深厚的技术背书，应对来自传祺GS3，名爵ZS等同级产品的冲击，CS35PLUS也有相当充足的底气。
