上汽大众途岳上市,人称“小号途昂”替代途观

2018-11-02 10:03:05  阅读:3630+ 作者:艾特说车

10月31日,上汽大众推出了全新命名紧凑级SUV“途岳”,这也是上汽大众途字辈第三位成员,此前有消息称一代神车“途观”即将停产,途岳的上市将会替代途观丝路版车型;新车售价区间16.98-22.98万元,前期共推出六款车型,分别搭载1.4T和2.0T两套动力总成。

新车基于MQB平台打造,外观方面,整体向大哥“途昂”看齐,硬朗的线条以及方正的设计,让这台尺寸并不是很大的车看上去跨了几个级别;新车尺寸分别为:4453/1841/1632mm,轴距2680mm,标准的紧凑级SUV身形。

前脸部分采用了大众家族最新的设计风格,微微隆起的引擎盖很有力量感,大灯组采用了全LED的光源,很有设计感,辨识度也很高;双镀铬格栅与大灯连为一体,整个车头看上去就是一个小号的途昂,非常的敦实。

车身侧面也是新车一大亮点,凸出的腰线贯穿整个车身,全尺寸的车窗设计和全镀铬装饰条的包裹非常的豪华;轮胎尺寸为225/50/R18,轮毂造型独特,很有运动感;所有的这些设计元素融合在一起呈现出来的效果就是大气。

尾部的设计就比较保守了,平行的线条,层次分明,全LED的尾灯点亮效果突出;遗憾的是排气管被设计成隐藏式的,用了两个假的镀铬框代替。

内饰方面,依然是大众风,中规中矩的设计语言,对称的中控台,液晶仪表盘和中控屏的尺寸还不错,显示效果清晰,反应和操作都没问题;多功能方向盘粗壮,握感厚重,真皮以及哑光材质的运用有几分档次感;物理按键以及旋钮的反馈质感很高级,整体的设计风格还是偏向年轻化一些。

配置方面,大众这次真是下放了不少,倒车雷达、LED大灯以及日间行车灯、电动车窗、无钥匙启动、方向盘调节、ESP车身稳定控制系统、驾驶模式选择等等都是全系标配;此外,新车也加入了很多选配功能,车主可根据用车习惯自由选择。

动力方面,目前共搭载两套不同的发动机,分别是1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为110KW和137KW,峰值扭矩250Nm和320Nm,匹配的是7速湿式双离合变速箱,这一套匹配也是大众家族的黄金动力搭配了,在其他车系上已经适用多年,不管是燃油经济性还是技术成熟度都没问题。

在SUV热潮不减的当下,大众集团今年推出了多款重磅SUV车型,从命名方式以及车型定位不难看出,这将是大众旗下SUV车型的一次大洗牌,上汽“途”字辈、一汽“探”字辈,全新的命名以及车系完善,已经看出大众对SUV领域的信心以及野心。


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