一汽--大众迈腾，大众家族经典的畅销的中型车，对于这款车似乎并没有什么特殊的印象，就是很大众。说来也巧，今天早上上班通勤叫了一个滴滴，正是迈腾。坐进迈腾副驾，整个感受是比较一般的，没有让人惊喜的地方，也就是大家口中死性不改的大众风格，这和昨天晚上乘坐的马自达昂克赛拉形成了鲜明的对比。不过，要说优点，那就是整体做工和品质了，坐起来整体质感还是比朗逸、宝来这种紧凑型车好不少，下车后关门的声音也会提醒你你是从一辆迈腾上下来的。（以下配图均为现款车型）
今天31日，是一个热闹的日子，上市新车太多，全新2019款迈腾选在了30日上市，避免了一场混战。个人认为，像迈腾这种常见的中型车并没有什么需要去赘述的，大家都见得太多了。所以现在就简单聊聊2019款迈腾有哪些改变？
既然是大众车型，外观和内饰设计现阶段是不可能发生改变的，改变自然就落在了配置水平上。18.99万元--31.69万元的价格区间，依然保留了老款车型的价格水平，整体来看在配置上有所提升。全系提供8款车型，280TSI 领先型增加了全LED大灯、LED日行灯、三辐式多功能方向盘、后排USB接口。330TSI 豪华型增加了鲨鱼鳍天线、自动大灯、后排USB接口、8英寸中控屏。指导价为21.99万元的330TSI领先型的LED远近光灯改为了卤素灯源、取消LED日间行车灯，发动机1.8T改为2.0T，其他方面变化不大。
330TSI尊贵型则提升了2.0T发动机，仪表盘和车门桃木饰条、胎压监测。380TSI车型，动力部分没有发生变化，增加了鲨鱼鳍天线、真皮座椅、自动大灯、后排USB接口。其他配置方面，2019款迈腾全系标配胎压监测、前后头部气囊、前后驻车雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮座椅、全车车窗一键升降等等。整体来看，配置部分在实用性方面得到了升级。
动力部分，全系提供两款发动机，280TSI车型上搭载的是来自EA211系列1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速箱；330TSI车型搭载EA888系列低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，匹配7速双离合变速箱；380TSI车型搭载EA888系列高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩为350牛米。
小编作为一位90后，实在是对大众迈腾这样的中型车提不起什么兴趣，那2019款的迈腾，为了迎合现在激烈竞争的市场，在价格不变的情况下，部分配置得到了更好地布置，动力系统也进行了优化，这一点还是不错的。如果你是一位中年商务人士，追求车辆本身的品质和大众的品牌，那迈腾会是一个稳重的选择。
