沃尔沃的自动驾驶伊甸园你了解吗?

2018-10-30 14:02:52  阅读:3764+ 作者:汽车华尔街

我们常说,没有任何事是一成不变地。

最简单地,量变形成质变。

发展了120余年的汽车行业,到了今天,伴随着无人驾驶、共享出行一堆时髦新词,也正由门外野蛮人敲门到自我觉醒变革地一个过程中。在当下四个轮子插上互联网翅膀的节奏里,沃尔沃汽车既要进行大胆创新,也不忘坚持传承了91年的安全和以人为本。

而安全——如果可以被量化,阈值划到极致,对人(驾乘者)本身的素质要求会降低到几乎可以忽略不计,而对智能驾驶,智慧城市的载体和联网的大数据运算能力会苛刻到无以复加。从L3到L5,其实这对汽车厂商的挑战难度是非常大的。毕竟不同于PPT公司初来乍到的乐观豪迈,诸如沃尔沃这样的豪华汽车品牌是绝对不敢轻言妄语。

就在上周六(10月27日),沃尔沃汽车在第十六届中国汽车产业高峰论坛上,就汽车产业能否在未来移动出行中主宰自己的命运这一话题发表了自身的见解,沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴在讲话中坚定不移地表示,面对未来移动出行,沃尔沃汽车必须要用创新和坚持来主宰自己的命运,并且要在发展未来移动出行的过程中确定明确的战略目标和保持前瞻力。

所以,不要因此而小看沃尔沃内在积累了91年的澎湃激情。他们不会去偷奸耍滑蹭概念,例如大肆宣扬推出一个有点看似矛盾的“人机共驾”的L3相对低级别的低度轻量化自动驾驶出来。要么不做,要做就做到最起码的L4级,要让自动驾驶概念靠谱落地和真正做有把握的事。由此,他们是第一家宣布在2021年推出L4级别的高度自动驾驶量产汽车的传统车企。为此,他们在2017年就正式在瑞典哥德堡的道路上开展了真实用户参与的自动驾驶路试项目,旨在收集普通用户而不是工程师对自动驾驶的实时反馈和真实数据。

罗马不是一天建成的。

是,可以建很多年;可是,建罗马城也绝不能想一出是一出。需要你为凯撒做规划,做工程图,做预算做排期按照今天的理解来说。那么,自动驾驶也同样不能是孤品,不能只是罗马城里的形象展示雕塑,不管L4还是L5,不能是独立于大环境之外的创意秀。他真切需要营造整个生态为之共生共赢。

不管是做移动出行新业务,还是从自身汽车产品进化出发,终极考验沃尔沃的是综合内外的体系能力。简而言之,你需要内部的整体战略调整,也需要外界环境的同步配合。总之,沃尔沃在这一次新汽车行业革命的过程里,推出以360c概念车为载体,凝结了沃尔沃对于未来整个出行生态的思考,是具有前瞻性,具有体系性的创新。

360c的创新首先体现在对于未来车辆使用场景的突破。它没有方向盘、没有油门、也没有刹车踏板、更不需要人来驾驶,在任何时间,用户只需要坐在车里,或者躺在车里休息,不用任何驾驶操作就可以直达目的地。它可以成为移动的私人卧室、移动办公室、起居室和娱乐空间。用户对于汽车任何的想象,或许未来在这款车上都有可能实现。

360c同时还带来了一种创新的商业模式,未来它将是包括航空公司、飞机制造商、以及其他服务提供商在内的短途航空出行业的重要竞争者。这其中,行程在300公里的短途旅行线路,将可能率先被这种全新的出行模式所取代。

另外,360c倡导了一种全新的出行方式和生活方式,将推动一个更健康更和谐的生态社会的建立。麦肯锡在最新发布的报告《智慧城市:数字技术打造宜居家园》中指出,出行方式的变革不仅能缩短居民日常通勤时间,还能改善生活体验,甚至对远程办公、居所选择、甚至经济生产率等等都会产生积极的作用。所以360c将不只是重新定义人类的出行方式,更是在打造一个着眼于沟通的360度全方位生活空间。

而在突出的安全问题上,沃尔沃依托360c这款概念车,提出了一个新的设想,创造一种类似于国际通用语言的一种汽车通信标准,用于全自动驾驶汽车和其他道路使用者之间建立安全和顺畅的通信。当全自动驾驶汽车出现在真实交通环境中时,势必将与其他道路使用者共同使用道路,于是自动驾驶汽车是否能够和周围环境形成顺畅而且有效的沟通就表的至关重要。360c提出的通信标准,让自动驾驶车辆向其他道路使用者表明自身的驾驶意图,而不是直接发送指令或指示,避免引发可能的困惑,使所有道路使用者都可以轻松地与不同品牌的自动驾驶汽车进行信息沟通。

360c营造的整体生态,不仅是为了智慧出行,也同样是为了人类在面对有限能源资源使用效能。汽车华尔街曾在哥德堡360c概念车发布会现场就“做自动驾驶到底是为了安全还是效率”跟沃尔沃有过交流。如同前述,他们做这一切不是为了营造一种假意的美好,沃尔沃考虑得很深远,出发点是为了全人类命运前途负责。安全是对生命负责,而效率是为了生命质量负责。生命质量里头,一方面能在移动出行旅途中解放驾驶者,增加生命其他体验是一种;另一方面就是通过智慧城市数据计算的精确性从而减少低效通勤,降低污染排放。尤其是在降低交通事故的伤害方面,沃尔沃2020零伤亡愿景,没有人因为驾乘新款沃尔沃汽车而导致严重伤亡。

1959年沃尔沃发明了三点式安全带,并无偿开放给整个汽车行业并拯救了数百万人的生命。

我们也同样相信沃尔沃借由360c概念车营造的新业态交通出行方式,能完成自我革新,也创造出新的未来。


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