还记得以前上学的时候，老师经常强调，别只看着成绩排名，出到社会以后混得最好的那些人反而不是学习成绩最好的。其实这种情况在汽车行业中同样存在，那些卖得最好的车，可能综合实力并不是最强的，有些销量并不是那么靠前的车型产品力反而会很不错。今天教授就介绍几款这样的车型，让大家在购车的时候多一个选择。
雷凌
指导价：10.98-16.18万
作为丰田在国内的"双车战略"，雷凌和卡罗拉的产品力区别并不大，但雷凌销量要差了很多。雷凌相比卡罗拉更偏运动一些，转向更精准，过弯的侧倾抑制也相当好，路感要更清晰一些，动力表现和燃油经济性丝毫不居下风。
雷凌的外观采用了丰田的Keen Look设计风格，内饰与卡罗拉几乎是一样的，配置的侧重点有所不同。动力上有1.2T和1.8L两种发动机，教授比较推荐1.2T和1.8L双擎车型。1.2T的发动机采用了小惯量涡轮，整车的涡轮迟滞并不明显，而1.8L双擎车型这套混动系统口碑也相当好，电池组还提供了终生质保政策。
在指导价上与卡罗拉相近，但是雷凌拥有更大的优惠幅度。相近的产品实力，更高的性价比，虽然舒适性略逊色一些，为何只考虑卡罗拉呢？
明锐
指导价：11.99-17.49万
斯柯达是大众集团旗下的一员，在国内的知名度和认可度都远不如大众，其销量也是远不如大众。就好比明锐这款车，在9月份的销量排名中排在了第43名，而大众速腾排在了第7名，9月份的销量就相差了1.9万辆。
看到这个销量差别，你可能会疑问，是不是明锐与速腾的产品实力差距太大才导致这样？答案显然不是，教授认为明锐的实力并不会比速腾差多少。在教授之前的对比评测当中，明锐在配置、尺寸和后备箱的空间表现等等都要比速腾好。
明锐是一款实实在在的车，有着高颜值、MQB平台打造、丰富的动力选择、配置不低、价格不高和优惠大等优点，而且还提供了旅行车版本，对于那些喜欢德系车的人，可以认真考虑一下。
马自达CX-4
指导价：14.08-21.58万
马自达是一个主张驾控乐趣，同时还要兼顾高效节能的车企。从它的销量分布来看，更多的是集中在轿车系列，而CX-4作为跨界的SUV车型，在SUV市场中的销量并不出彩。
CX-4驾驶起来给人的信心十足，线性的转向、快速的油门响应、厚实的底盘，再加上GVC加速度矢量控制技术，操控在同级中可谓是少有对手。尽管动力不算太充足，但是在市区中行驶和跑山路时却来得恰到好处。另外，得益于创驰蓝天技术，CX-4在燃油经济性方面做得非常的不错。
只不过它的性价比确实是一般，2700mm的轴距也并没有带来很好的空间表现，如果你是追求高颜值和驾驶体验的消费者来说，CX-4绝对是物有所值的选择。
总结
销量好的车型固然有可取之处，但并非卖得不好的车产品力就一定差，好的产品不应该因为销量不佳而被忽视，只盯着销量排行榜来买车必然会错过不少的好车。这次介绍的这三款车型，可能销量表现并不算得上优秀，但不妨碍他们都有着不错的产品力。
