终于，在这个价位除了吉利，又有了新的选择。
奇瑞艾瑞泽GX和艾瑞泽EX在10月10日正式公布售价并上市。艾瑞泽GX定位A+级轿车，而艾瑞泽EX则定位A级轿车。本次发布的艾瑞泽GX提供两种动力总成配置共五种不同版型，售价为7.49万—11.39万元。艾瑞泽EX同样提供两种动力总成，共四种不同版型，售价为5.99万—8.29万元。
与此同时，奇瑞汽车还在发布会现场公布了艾瑞泽“青春无忧”购车计划：
最高可享3000元置换补贴；GX最高可享4000元金融个贷补贴，送5年100分钟/月的通话时间、5年车机互联网基础流量（11G）+1年娱乐流量（7G）；EX最高可享3000元金融个贷补贴，送2年100分钟/月的通话时间、2年车机互联网基础流量（4G）+1年娱乐流量（7G）；10年或100万公里发动机超长延保。
艾瑞泽GX的产品定位“高颜智新锐性能轿车”，是艾瑞泽系列面向更高市场和用户打造的旗舰车型，在颜值方面是目前奇瑞家族最出色的一款车型。采用了“X”家族前脸；回旋波段式能量光导大灯、点阵式光影律动前格栅，加上溜背式车身设计，整车风阻系数低至0.28。
内饰方面采用全新科技座舱风格，非对称式未来之翼悬浮仪表台布局，以及由7英寸液晶仪表、8英寸空调液晶触控屏及9英寸中控屏构成三屏环绕式座舱。
而艾瑞泽GX搭载的“雄狮智云”智能网联系统首次应用了AI人脸识别技术，能对人脸进行识别能安全快速的验证每次车辆操控指令，可实现用手机远程操控车门、空调、天窗、后备箱等。AI智能增强型语音交互系统，可实现46种方言的识别，普通话识别率接近100%。
艾瑞泽GX搭载的奇瑞自主研发的1.5T发动机，拥有37.1%的热效率，油耗低至百公里6.4L，同时配合9CVT的SPORT运动模式，百公里加速更只需9秒。
而艾瑞泽EX作为全面进化升级的艾瑞泽5，主打A级轿车市场，面向更年轻人群市场和用户，颜值更高。
EX在外观上继承了艾瑞泽5的设计理念，横向拉伸设计呈现车体更宽，重心更低的视觉效果。在内饰上，艾瑞泽EX也全面革新，承接了艾瑞泽GX的座舱风格，三屏环绕设计、非对称式未来之翼悬浮仪表台、极光之弦贯穿式空调设计出风口。
另外，艾瑞泽EX增配了全方位动态辅助倒车影像系统，以及全系标配ESP博世车身电子稳定系统等，为用户带来了更加智能和更加安全的驾驶体验。
随着艾瑞泽GX和艾瑞泽EX的发布，在10万元以下的紧凑级轿车市场，终于又出现了两位实力与颜值均在线的自主品牌选手。或许，只有坚持自主研发的奇瑞，才能正面刚一下买买买的吉利了。
