本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
经过大半年的低调修整，东风本田CR-V销量受“机油增多”事件的影响也越来越小，最近东风本田也在武汉车展上新推出了2019款CR-V，相比现款售价没有增加，但在部分配置上有所升级，看起来这款车的性价比变高了，但消费者是否会买账呢？我们不妨来看看近期关于CR-V的几个热点信息。
2019款CR-V全系标配全景天窗，性价比升级
首先来看看新款CR-V的变化。作为年度改款车型，2019款CR-V在内外饰设计、车身尺寸以及动力系统方面均维持现状，但在搭载1.5T发动机的240TURBO车型上，低配与次低配两款车的传统小尺寸天窗均升级为了全景天窗，也就是说CR-V全系车型均配了全景天窗，这对于预算不高的消费者来说是个不错的消息。另外，针对CR-V锐·混动车型，新款在安全配置方面有所提升，并且新增了四驱版本。显然，新款CR-V加配不加价的做法是希望获得更多消费者的青睐，这也从另一个角度说明，目前拥有终端优惠的CR-V性价比提升了，但底气也没有以往加价提车时那般足了。
CR-V今年前9月累计销同比下跌41%
我们来看看东风本田9月份的销量数据。本田中国发布的官方数据显示，东风本田9月终端销量为6.79万台，同比下跌8.3%，今年1-9月累计销量44.93万台，同比下跌13.1%。整体下滑的销量态势，受CR-V的影响颇大。CR-V在9月份卖出1.37万台，同比去年下跌30%，而2018年前9个月累计销量近乎为7万台，同比下跌超41%。尽管相比去年CR-V的表现还是颇有欠缺，但要知道，自去年冬天“机油门”事件爆发以来，如今月销量1.37万台已是相当高的表现了。
可以预测的是，在接下来的传统销量旺季中，在新款增配不增价的设定下，CR-V的销量还会继续回升，但到了今年冬天，1.5T发动机还会再次曝出“机油增多”的问题吗？现在谁也不好说，如今在美国市场，应用同款1.5T发动机的CR-V车主，也开始抱怨了。
美国市场同样曝出“机油门”事件
据美国《消费者报告》消息，在寒冷天气环境下，其内部九名会员以及其他数十名CR-V车主都表示，他们车辆的1.5T发动机出现了机油增多的情况。尽管本田方面表示这是由于在极端寒冷环境下，短途间歇启动车辆造车的，但《消费者报告》也指出，在新墨西哥州和得克萨斯州等其他较温暖的地区，同样出现了该问题。这不禁让美国消费者联想到了此前在中国爆发的CR-V“机油门”事件。虽然美国市场CR-V 2.0L自吸车型的销量要远高于1.5T，抱怨机油增多的消费者数量也远不如中国市场，但不同地区生产的同款本田1.5T发动机也出现该问题，进一步坐实了本田在这款发动机上的设计缺陷。
写在最后
新CR-V的确性价比提升，但“机油门”事件的影响还未全部消除，笔者建议，若是真心想选择CR-V 240TURBO车型，不妨等到来年春天，确定冬天机油不再增多后，再做考虑。（文/钱溢佳）
