10月10日，总部位于美国加州的电动车和未来出行公司EVELOZCITY宣布，即日起前上汽集团高管程惊雷执掌公司在中国的运营，并加入全球董事会。这意味着，去年从上汽集团离职进入投资界的程惊雷再次回归汽车圈。
程惊雷
更有意思的是，这家带着轻资产名头的电动车和未来出行公司EVELOZCITY与贾跃亭颇有渊源。其创始人之一是曾被贾跃亭“赶走”的FF前首席财务官斯蒂芬•克劳斯（Stefan Krause），如今，这位被贾跃亭告上法庭的“冤家”开始悄然布局中国市场。
据介绍，中国和美国会是EVELOZCITY最重要的市场。新闻稿称，程惊雷将负责建立EVELOZCITY的中国业务，包括年底在上海设立中国总部。主管EVELOZCITY全球业务的斯蒂芬•克劳斯说：“程惊雷先生在中国和全球汽车工业的专业经验极为丰富，并长期致力于汽车工业创新。EVELOZCITY非常荣幸能邀得程惊雷先生的加入，一同开辟中国市场，打造我们未来的品牌。”
在担任上汽集团首席技术官和总工程师期间，程惊雷负责战略管理、技术创新、大数据、人工智能以及风险投资和私募基金。他在上汽的职业生涯始于1989年，曾先后担任上海大众物流计划部、规划部和产品工程部部长。此外，他还在上汽集团担任过其他重要职务，包括战略和业务规划部执行总监、技术质量部执行总监，以及上汽工程研究院院长。程惊雷拥有上海交通大学MBA学位，现在还同时担任仲德资本的合伙人兼总裁，从事产业促进投资。
EVELOZCITY公司相关人士介绍，程惊雷在上海大众的任职经历将对EVELOZCITY在中美两国建立汽车制造外包模式非常有利。
其称，制造外包是EVELOZCITY轻资产运营战略的一部分。“汽车工业的发展正处在一个关键时刻，从以前的以产品为核心过度到以出行服务为核心”，程惊雷指出，“我非常荣幸能与EVELOZCITY的杰出团队一起共事，顺应未来发展趋势，实现全球创新。
EVELOZCITY这家公司目前吸引了多位汽车行业的知名高管。创始人之一斯蒂芬•克劳斯为公司首席执行官，曾任德意志银行和宝马集团首席财务官。曾任欧宝首席执行官、大众汽车集团中国区首席执行官和德国大陆集团首席执行官的倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)担任首席出行官(In Charge of Mobility)。被誉为宝马i系之父的Ulrich Kranz担纲首席技术官(In Charge of Technology)。而宝马i3和i8的设计师Richard Kim则为公司的首席设计官(In Charge of Design)。
官方新闻稿中介绍，成立于2017年12月的EVELOZCITY正在摒弃传统汽车设计的“三厢”理念，即将厢体分割为发动机厢、乘客轿厢和行李厢，转而研发四种创新的经济型电动汽车以满足未来的城市需求，其战略核心是研发能够容纳电池和电力传动系统的滑板底盘架构，由其上不同的车厢设计区分出四种不同车型：私家轿车、生活方式轿车、短距送货车和共享出行车。
这四种车型会以EVELOZCITY旗下一个全新品牌上市。首款汽车将于2021年在美国的主要城市推出，其后进入中国的主要城市。
不过，EVELOZCITY创始人与贾跃亭的纠纷在此之前已经持续多时。2017年11月，由贾跃亭担任CEO的Faraday Future（简称FF）起诉前高管斯蒂芬•克劳斯窃取商业机密。诉状称，克劳斯带走了FF前首席技术官Ulrich Kranz，两人曾经是宝马的同事。诉状显示，克劳斯于2017年11月初创立了EVELOZCITY，而几乎就在同一时期，他和Kranz暗中说服多名FF员工（其中多为高级别员工）加入该公司，不少人在FF事后调查中被发现窃取大量商业机密后离职并加入EVELOZCITY。
贾跃亭曾放话说：如果EVELOZCITY要进入中国市场，FF不会放弃诉讼这个企业。如今，在贾跃亭与恒大开战争夺控制权之时，EVELOZCITY宣布新高管加入并将正式开拓中国市场，不知这声“惊雷”还能否惊动贾跃亭，继续其诉讼之旅。
