■ 关于日产轩逸·纯电
1. 外观方面，轩逸·纯电与现款轩逸燃油版基本相同，同时融合了聆风的部分元素。车头处的充电口与聆风采用同样的形式，前格栅下探的V-motion设计使其看上去前卫动感，但整个尺寸大于现款轩逸。
2. 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520毫米，轴距为2700毫米，相比燃油版车型仅有细微变化。新车后保险杠造型细节有所调整，并且在前门以及车尾处，贴有表明新能源身份的“zero emission”（“零排放”）标识，这是日产和聆风始终标榜的身份概念。
3. 内饰部分，轩逸·纯电与现款燃油版轩逸布局基本一致，很具有精致感和时尚感。中控台功能分区清晰，方向盘、及设计独特的换挡旋钮与聆风相同。仪表盘只有时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，车辆信息显示更为全面，科技感十足。
4. 动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电动机，最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，电池电量为38千瓦时，综合工况续航里程为338公里。
5. 新车可支持50千瓦直流快充，45分钟可将电量充至80%。慢充则采用6.6千瓦车载充电机，充满电需要8个小时。
关于车型详细信息，电动邦此前已对轩逸纯电做过试驾体验，点击这里回顾《珠珠试驾东风日产轩逸·纯电》。
■ 无任何优惠，日后将有强制加价
为了尽可能快的给邦友们传递购车信息，邦老师来到了位于北京市海淀区中关村附近的日产新能源体验店。可能是工作日的原因，前来看车的人比较少，邦老师可谓享受了一次VIP的专属服务。
在听过销售人员的讲解之后，邦老师了解到，目前只能订到日产轩逸·纯电智尊版（16.6万元），至于轩逸·纯电智领版（15.9万元）你想都别想了，销售人员明确跟邦老师说根本就不生产。现在订车的话，提车需要等1个月以上的时间，也就是和预定客户一样享受第一批到车。据销售人员透露，新车从预售期开始到现在已经有500多辆的订单，其中使用燃油车指标购买的人数占到了100人左右。
日产轩逸纯电有5种纯色配色和1种双色车身配色均可订购，但选择白色或双色车身需要加价2500元，目前选择白色配色和云母绿配色的人较多。
聊到有没有优惠的时候，销售人员斩钉截铁的表示现在轩逸纯电没有一分钱优惠，就连脚垫和贴膜都不会赠送（脚垫和贴膜可在店内购买）。另外，销售人员说出来个小秘密，由于日产轩逸·纯电为了打开中国市场，所以在首批交付的车辆中不会有硬性加价，但从第二批订车的用户开始就要强制加价5000元装饰钱。
轩逸·纯电的充电桩和其它车企相同，同样为一年时间内免费安装，免费项目包括安装费，30米以内的所有材料。另外，现在店内展示的充电桩为上海地区赠送的充电桩，北京地区赠送的充电桩为华商三优制造并进行安装。
■ 主推2年免息贷款，但金融政策需等待确认
如果购买轩逸·纯电需要在店内购买保险，险种包括交强险、第三者责任险、车损险、盗抢险，费用大概在10000元左右。
日产支持旧车置换服务，旧车需要进行评估定价。另外，还会为消费者提供置换补贴，限购城市为5000元置换补贴，非限购城市为3000元置换补贴，所有置换金额及置换补贴直接核算到总车款中，所有旧车置换手续为店内负责，新车上牌费用需要支付1000元服务费。日产还给购买轩逸纯电的用户提供一项旧车保值服务，3年55%的保值回购计划，现在订车需支付2000元定金。
至于金融方案，店内主推的是2年免息贷款，以及还有一种低首付有利息的贷款方式，但由于9月25日新车刚刚上市，该体验店还没有收到总部下发的具体贷款政策，具体贷款政策需要1个月以后才会下发到门店，目前已知的两种贷款的手续费为3000元。（由于现在并没有准确的贷款政策下发，所以无法计算。待有明确政策后邦老师会出一篇关于电动轩逸的详细购买力分析文章，请邦友见谅。）
全款购车的话，以轩逸纯电智尊版来计算，裸车价格为16.6万元，保险10000元左右，上牌费1000元，也就是说17.7万元左右即可安全上路。
■ 邦点评
说实话，邦老师在探店的过程中，仔细看了店内的展车之后，确实动了交定金的心思。上市发布会上日产新能源给大家承诺的各项优惠政策，实际在邦老师来到体验店询问的时候也基本上得到了应验，除了贷款政策还没有实际下发到门店，从这一点上来看，日产新能源针对这款轩逸·纯电是用心的。
就今天邦老师探店的结果来看，如果你已经看好了这辆车，并且处于持币待购的状态的话，抓紧时间前往体验店着手订车，一方面现在订车年底之前就能到车，最重要的一方面在于现在订车没有强制加钱，何乐而不为呢？
