10月的巴黎显得格外色彩迷人，漫步在塞纳河畔边上，飘洒而落的金黄色叶子里，有着巧妙的纹路组合，古老而美丽的塞纳河，平静的湖面又总隐约暗藏了涌潮，充满着无限的遐想。此番美景类喻于全新一代梅赛德斯-AMG A35再适合不过了，作为一辆紧凑小巧的A级掀背小车，却能爆发出惊人的340马力，加速成绩达到4.7秒，并且还能提供豪华轻奢的内饰氛围，我想除了是奔驰、除了在巴黎，你很难再找得出两个互不相干的分子能如此有机地融合在一起。
是的，全新一代梅赛德斯-AMG A 35在今年的巴黎车展上登台亮相了，宛如法兰西金发美女在向你抛媚眼，极致也极度性感。
初遇新一代奔驰A级，是在今年4月的北京车展上，当时它以三厢版的姿态到来，修长、精致也带了点都市杰出青年的感觉，尽管谈不上说喜不喜欢，但的确这样的改变会让它的受众群体一下子宽广了。如今再次遇见，不仅是原汁原味的掀背版本，并且还是一辆如假包换的AMG，此刻我仿佛觉得，是不是先有AMG A 35的设计，才有了后来的普通掀背版以及针对国内作出的三厢车型呢？
因为在外观上，全新梅赛德斯-AMG A 35的车身重心相比上一代变得更低，轮距之间也有增长，这点在车头部分变得尤为明显，较低的车头高度其实也隐藏着不少的心思，配合下保险杠的一整套空气动力套件，与车尾的尾翼、扰流板形成了一套巧妙的梳理空气装置。以性能车来讲，虽然这些都是必备的东西，但全新梅赛德斯-AMG A 35相比于现款梅赛德斯-AMG A45车型更多了份华美的感觉，如同古代皇宫里的刺绣工匠，将手感极为柔软的材料搭配上复杂线条的针绣，图案花样却又有严谨的安排，如此打造出彰显身份的服饰只为上供给高地位有身份的人享用。全新梅赛德斯-AMG A 35所表达出来的外观也是如此，奢靡华丽却又充满活力，如此难得可贵，仅此一家。
也不知是否德国人受到了后现代主义色彩的影响太重，许多纠结中的矛盾都刻意透过更为精细的安排，试图通过两头的极端，再配点斯图加特的魔法来将二者完美地结合在一起。类似的思想情绪在新一代奔驰车型的内饰上体现得尤为明显，特别是全新梅赛德斯-AMG A 35，与其说在做内饰，不如说奔驰做的就是一套氛围。全新A35 AMG的内饰整体造型与普通版车型基本保持一致，除了在方向盘、油门刹车踏板以及以及个别地方采用金属材质，以强调运动感觉外，像在中控饰板、空调出风口以及门板位置都有着与车身同色的点缀。此外换装了一套更贴合人体包裹的运动型桶椅了。可以说在原有的科技、豪华感基础上再作出细微的调整。
看着这套内饰，只是很期待在激烈驾驶，看着电子液晶盘的转速针不断变化时，会是种怎样的感觉呢？
嗯，一定会很科幻吧。
动力性能指标上，我想任何一款AMG车型都无需要担心，哪怕是史上最入门级的AMG A 35。但教授一直心存疑问，不知是否AMG的发动机工程师们在私下里都有一个势要成为轮胎终结者的怪癖，新车所装备的2.0T四缸涡轮增压引擎，与现款AMG A 45所使用的M133型号为同源产物，由于产品定位的关系，功率上会有所下调。但即使是这样，最大功率也能爆发出340马力，峰值扭矩为400牛·米的可观动力性能，要知道配合轻量化的车身设计以及AMG Performance 4MATIC四驱系统后，新车的百公里加速性能仅为4.7秒，而极速更是能去到250km/h。
在有了如此强劲暴躁的动力性能，全新梅赛德斯-AMG A 35肯定不会缺少一些玩法，充满科技感的车内中控MBUX多媒体系统上，你还可通过独有的AMG TRACK PACE赛道数据记录器，来记录你所在赛道的数据，以帮助分析更好地提升圈速记录。而在驾驶模式上，则有Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择，满足不同类型的玩家需求。
从现款梅赛德斯-AMG A 45的特性就知道，狂躁、难驾驭，如果驾驶技术差了点儿的驾驶者，想要在激烈驾控中能驾驭好A45 AMG是件较为困难的事情。而售价比AMG A 45更低一级的奥迪S3和宝马M135i的受众面则更广泛一些，不需要太专业的驾驶技能，也能满足日常代步需求之外的驾驶乐趣。特别是奥迪S3，在国内的终端优惠相当诱人，如此有性价比的交易，无形之中也让A45 AMG变得更为小众。
而这回最新推出的梅赛德斯-AMG A 35则就不会存在这样的问题了，势要对标奥迪S3以及国内性能车市场的其他车型，凭借着里里外外散发出来的豪华感，对于高端的年轻消费买家而言，只要价格给力，一切都会好说。
感谢部分图片来源：易车
