如今汽车消费群体都偏爱于年轻化、运动性的车型。人们不再单纯的追求外观和动力，而是更多品牌的影响力和综合性价比。总的来说，汽车用户对汽车的要求越来越苛刻。对于工薪阶层的购车群来说，他们还要考虑预算，这个群体多数会选择20万以内的汽车，而且口碑要好。如果满足以上要求，车叔觉得凌渡和思域都可以成为他们的备选车型。毕竟，两款车都是知名大品牌中偏向性能的车。今天，车叔和大家一起聊聊这两款车。
外观上：个性与中庸的较量
两款车都是轿跑的风格，且家族特点非常明显。思域采用的是本田家族式的风格，掀背式设计和C字尾灯的线条让人看一眼就会喜欢上这款车。
凌渡的外观，也是沿用大众家族式的设计，尤其是车头设计很大众，较为扁平的前格栅让整辆车看着更宽，看着也更加年轻和张扬。但是对于辨识度的话，两款车还是较大的差别，思域的尾灯，让人一眼都能在远处认出，辨识度更高。
不过，车叔觉得凌渡在大众品牌里，流线也是比较耐看的一款车型，简直能和CC的线条美感有一拼。所以，在外观上，车叔并不觉得凌渡比思域差。
内饰上：凌渡更显科技
车叔今天对比了凌渡2019款280TSI DSG豪华版和思域2016款 220TURBO CVT尊耀版的内饰和配置，凌渡采用了全液晶仪表盘，9.2英寸的中控台彩色大屏尺寸比思域7英寸的显然更有优势。
另外，凌渡新款车型不仅在外观设计方面进行了调整。内饰配色上，新车增加了黑棕双色的搭配，全LED大灯将成为全系标配。配置方面，新车新增了诸如ACC自适应巡航、变道辅助以及车辆前部的预警辅助等系统。
而对于内饰，思域作为一款运动车型，很多用户吐槽这款车的中控充斥着塑料气息，缝隙也较大。车身尺寸方面，2019款凌渡4615*1826*1425 mm的长宽高，以及2656mm的轴距就没有思域有优势，思域的长宽高为4649*1800*1416 mm，轴距为2700mm，凌渡的车身明显短了思域一截。对于喜“大”的中国消费者来说，这就是凌渡思虑不周全的一个方面。
动力上：思域略胜凌渡
如果用一句话来形容两款车的动力，车叔只能说思域偏向运动，凌渡则较为沉稳。至于好坏，并无一个评判的标准，全看用户的购车需求和喜好。
在动力方面，思域的动力总成无疑会吸引更多重用户，它在这方面显然有绝对的优势。思域搭载了1.0T和1.5T两款发动机，动力输出分别为125马力和177马力。变速箱分别搭载了手动挡和CVT无极变速箱，对于那些好玩的车友来说，手动挡也可以成为他们的一大玩乐，工信部综合油耗最低可以达到5L。据相关测试，思域1.5T的百公里加速成绩是7.95s，凌渡的成绩是9.32s。
新款凌渡提供了两种动力版本的1.4T发动机，分别对应的是131马力的230TSI车型和150马力的280TSI车型。对应的变速箱则提供5档手动和7档双离合两种。所以，车叔认为思域在动力和油耗方面还是相当有优势。但是，凌渡的这个动力，家用也没有任何问题。总体来说，凌渡的整体性能和实用性也是比较强，而思域的跑车外观和口碑也毫不逊色。
车叔总结
在整个紧凑型汽车市场中，除了思域之外，主打“颜值”的凌渡非常招人喜欢。虽然说思域的动力比凌渡强劲了一些，但是凌渡配置丰富，内饰也让人赏心悦目。不过，凌渡的价格相比思域来说，还略贵。至于说选择凌渡和思域，关键还是看用户的需求和偏好。如果用户是未婚的小哥哥，车叔可能会推荐思域。因为，他们年轻气盛，可能更喜欢思域的运动性能。毕竟改装之后，其百公里加速到5秒也是有可能的，且可以尽情释放青春的荷尔蒙。但是，如果用户是已婚的群体，而且性格比较稳重，他们可能更加考虑家庭用车。因此，针对这些群体，车叔就会推荐其选择内饰配置丰富和乘坐舒适性更佳的凌渡。最后，别忘了和车叔互动：如果是你，你会选择哪一款车呢？
