中秋前，雪佛兰沃兰多在上海迪士尼度假区华特迪士尼大剧院正式上市。四款 5+2 座版车型，包括两款 Redline 尚 · 红系列，售价 11.99 万至 15.49 万元。
车型
官方指导价（元）
530T 手动畅享版
119,900
530T 自动劲享版
139,900
Redline 530T 自动纵享版
149,900
Redline 530T 自动耀享版
154,900
车身颜色：海崖灰、风暴灰、流云白、星夜蓝、日出红、秋叶棕（Redline 车系仅前 3 种车色可选）
内饰颜色：菱格灰双拼内饰、Redline 尚 · 红系列曜黑打孔皮质内饰
另外延续上汽通用旗下车型永远不会缺席的 " 三重礼遇 " 计划：
1. 任易购：超低首付、超低月供或置换零首付等多种方案。旧车置换可享 2000 元置换补贴，雪佛兰本品置换多至 4000 元；
2. 附件礼：购 Redline 可享甄选和智选套件包，含 MyChevy 行车记录仪等 6 大附件。
3. 养护礼：首年 50 万保额第三者责任险，最多 3 年 6 次基础保养。
来算一笔账，如果你买了被无数人盛赞的 Redline 尚 · 红系列里的自动纵享版，官方指导价是 14.99 万元，置换补贴扣除 2000 元，剩 14.79 万元，另外可赠送不多不少的 2 年 4 次基础保养。
14.79 万元就拥有一辆带有 8 寸悬浮式大屏、搭载雪佛兰全新一代 Mylink 智能车载互联系统，拥有曜黑打孔皮质座椅、轴距近 2 米 8 的合资 7 座车，这在以前完全不可想象。
雪佛兰车型常年被市场低估，这次祭出开局者姿态的 7 座沃兰多，在第四季度冲刺季到来前狠刷一笔存在感，很值得对手重视。雪佛兰沃兰多，也很值得看一看。
5+2家轿开局者，第三排进入尤其方便
沃兰多就是中国市场 5+2 家轿市场的开局者，诸位可能或多或少有这样的直观体验：轿车不如 SUV 运动，SUV 的空间不如 MPV，而 MPV 的造型又不如轿车和 SUV 好看，于是跨界车沃兰多诞生了，融轿车、SUV 和 MPV 为一体。因为被赋予 Redline 尚 · 红元素，沃兰多从谍照开始已经让竞争对手心生忌惮。
其一，这款车既然采用 5+2 格局，势必需要考虑第三排乘客的实用性，而很让人意外的是，这款车的第三排并没有形同虚设。尤其贴心的是，沃兰多配备了第三排一键进入功能，只需按下第二排右侧座椅上的按钮，就可以轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。
且沃兰多针对第三排座椅采用大面积的坐垫和支持上下可调功能的头枕，明显是为了让第三排乘客更舒适。
第二排座椅支持 210mm 前后移动，靠背支持 26° 角度调节，这在一款不到 15 万的合资车里，非常罕见。
其二，这款车既有轿车和 SUV 的颜，又有 MPV 的值。个性化浪潮对汽车造型的影响就是越来越多双色和撞色元素的诞生。此次上市的沃兰多 Redline 尚 · 红系列传承百年赛车基因和运动元素，大胆运用经典的红黑设计，外观上采用雪佛兰独特的 " 黑领结 " 车标，在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位都进行了熏黑处理并使用炫红色元素点缀，一眼望去，很难不被吸引。
而中控台整体设计轻盈简洁，偏向驾驶座 10 度的倾角设计和首次采用的悬浮式 8 吋大屏让驾驶者在开车途中也能获得愉悦的人机交互体验。
颜有了，空间也有。如果不想使用第三排，第二、三排座椅可进行 4/6、5/5 比例放倒，在仅使用 5 座的情况下，沃兰多的后备厢容积达 479L。二、三排座椅全部放倒后，有 1520L。而当沃兰多满员乘坐 7 人时，后备厢仍能放下两只 20 寸的旅行箱。
四轮独立悬架，舒适是最高标准
沃兰多兼融 SUV 和 MPV 属性，但定位家轿，舒适仍然是第一要义。所以这款车全系标配四轮独立悬架，即 11.99 万的手动版本也可以享受。这款车的全框式副车架还通过多级振隔优化余震过滤性，保证更高水准的舒适性。
舒适的同时，作为 7 座车，诸位可能会考虑动力系统能否支撑得住。
沃兰多搭载的是全新一代 Ecotec 双喷射涡轮增压发动机，匹配 6 速手自一体 DSS 智能启停变速箱或 6 速手动智能启停变速箱，最大功率 120kW，最大扭矩 230N · m，数据很漂亮。官方百公里综合工况油耗也控制在 6.7L。看起来挺不错。
而这款全新一代的 Ecotec 双喷射涡轮增压发动机，据说荟萃了上汽通用汽车领先动力科技，创新应用 12 大静音减振核心技术，通过精密结构和先进的整体声学设计、优化运转振动等方式，降低空气流动噪音和结构噪音，达成出色的静音水准。
15万级家轿市场的搅局者还是路过者？
沃兰多上市前其实已经有了不小的声量，首先市场上关于 TA 是一款轿车还是 SUV 还是 MPV 的讨论已经是一次营销上的成功。其次，上市发布会选择在上海迪士尼，以这一代年轻人鸡毛蒜皮的日常生活为背景，演绎一场写满无奈辛酸后转为明快鲜活的音乐剧，也挺感人。而沃兰多的产品力从各方面讲都没有硬伤。
其一，Redline 尚 · 红元素很抓眼球，颜值即正义在这款车身上可以获得验证。而且曾经雪佛兰内饰塑料感的硬伤在这款车身上成功避免，设计上至少过关了。
其二，5+2 座布局很聪明，中国消费者不会拒绝大空间。
其三，舒适性应该下了不少功夫，这对于一款家轿很重要。
国内 15 万级家轿市场目前的产品都较为平淡，而中国消费者是出了名的挑剔，现在有沃兰多这样一款跨界车，至少是一个非常好的补充，把这款车列入购物框里是必须的。
但是雪佛兰沃兰多要成为市场真正的搅局者自然也没那么容易。
除去雪佛兰品牌自身不算高调的品牌力，这款车相比 15 万级合资品牌，配置还可以—— 20 项全功能 ESC 电子稳定系统，包括 ESC 电子车辆稳定控制、ABS 防抱死制动、EBD 制动力分配、TCS 牵引力控制、HSA 坡道起步辅助、HBC 紧急制动辅助、ROM 主动防侧翻、VSC 车辆脱困辅助等都有。但相比已经崛起的自主品牌轿车或者 SUV，配置有差距，在 15 万级市场里要想泛起大浪花，可能还需要多下功夫强化。
当然我们看到雪佛兰企图开创的捷径：迪士尼版。发布会最后，雪佛兰宣布将与迪士尼合作推出 " 迪士尼定制版沃兰多 "，一看这造型，瞬间萌化。
从这方面讲，雪佛兰的招还是挺多的。且从雪佛兰旗下其他车型的市场终端价看，沃兰多届时估计也会有不少优惠。从性价比上看，这款车其实就很值得亲自开一开。
