一年一度的广本之夜9月27日在广州亚运城举行，今年的看点颇多，两款重磅车型同时推出，其中广汽Honda战略中级车新一代凌派（CRIDER）市场指导价为9.98万元至13.98万元，作为广汽 Acura 第三款国产战略车型，ALL NEW RDX也公布了预售价格，分别为畅享版34.8万元、悦享版36.8万元、尊享版38.8万元及智享版 SH-AWD 39.8万元，将于今年 11 月正式上市。
新一代凌派（CRIDER）采用全新的动力平台，其Honda 180TURBO直喷涡轮增压发动机，最大的亮点就是能实现堪比混合动力的百公里4.9L油耗，此外还搭载了同级别车型罕有的主动安全配置Honda SENSING智能辅助驾驶系统。空间全面升级，长宽高4756/1804/1509mm,轴距比现款增加了80mm，后排还增设了中央扶手一体式多功能桌板，行李箱内隐藏式储物格等配置，产品竞争力明显提升了一个档次，其混动车型随后也将推出。
ALL NEW RDX首次搭载了 2.0T 直喷 VTEC 涡轮增压发动机，匹配同级唯一10AT 行星齿轮变速箱，采用先驱先行、智领前沿的革新性第四代 SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统。并配备了豪华舒适的16向电动调节运动座椅、应用“绝对定位”技术的True Touchpad Interface™智能精准触控系统、以及由格莱美音乐大师Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）打造的Acura/ELS Studio®录音室监听级3D音响系统等人性化配置。
在新一代凌派身上，我们看到了许多雅阁的设计语言，想必厂方希望借此提高产品的逼格，而前后C型LED灯组，也具有极高的辨识度，后排的两个USB接口，迎合了年轻人的需求，中央扶手位置甚至还能摆放一个ipad，90后的设计团队把年轻人喜欢的元素都放进了车内；作为广本在中级车领域的战略车型，新一代凌派在年轻化设计，性能提升，油耗表现，定价方面都带给了市场惊喜，预计站稳万辆俱乐部问题不大。
讴歌一直是广本心中的一个痛点，虽然性能优越，在北美市场也表现良好，但在中国市场却水土不服，主要原因就是讴歌的设计理念和国人的审美有较大差异，ALL NEW RDX在核心技术方面和同级豪华品牌相比，同样占有一定的优势，配置更为丰富，预售价也颇为良心，市场表现如何，还要看其全新的设计语言能否被大家接受。
