“达里尼”
俄语中意为遥远的他方
是大连命名的由来这座中西碰撞的海滨之城更是被誉为“东北之窗”多元的社会人民让其对新事物的接纳程度非常高那么...作为一辆“会社交”的新世代SUV出现在这就再适合不过了一辆车、一座城它们又会交织出怎样故事？
作为全国宜居排名第四的城市，大连这个”冬无严寒，夏无酷暑“地方，作为一款城市SUV的试炼场就最合适不过了，而今天的主角就是长安CS35Plus！
早...
教授一早便来到了CS35Plus的考核场地，为的就是考验这台已经脱胎换骨采用长安MPA平台打造的“新世代”SUV，官方表示：它拥有高强度横向稳定杆、增强式麦佛逊式独立悬架、搭配世界知名制造商耐世特提供的EPS电子助力转向系统，以拥有出色的通过性、抗侧倾性能、更快的过弯响应，并且从100km/h到静止的距离仅为35.6米。
实际它的表现如何？！我们实操见真章吧！
涉水与斜坡通过性方面CS35 Plus表现从容淡定，轻易通过。
而在操控测试中，其悬架响应十分迅速，路感非常好，是偏向运动的调校，过弯姿态控制非常不错。
午...
来到了下午教授终于可以自由地跟它在大连的街头跟它遛弯独处，它在通过性以及操控都顺利完全挑战，作为城市SUV定位的它、在“城市”表现方面又如何呢？！
颜值对于在城市穿梭的汽车来说是必不可少的，新一代CS35 Plus采大量采用了用了概念车“御岳 ”的设计元素，让其看起来十分有力量感！加上1：1.11的高宽比，视觉上能给人大气的感觉，但教授看来它还是设计得有点保守，要是再让人惊艳多谢将来肯定会有更好的市场反馈。
颇多的细节设计让人感觉这是一台精致的汽车这点还是挺加分的。
社交无疑是它的新奇卖点之一，它拥有一个整合得非常完整且智能的车载系统，可以通过扫码绑定汽车，在很大程度上做到了人与人、车与车之间的交流。
内饰是教授较为喜欢的地方，整体无论设计还是用料都十分讲究，大量采用皮质拉丝金属版配搭让其看起来十分有档次，配合液晶大屏以及黑色钢琴漆面饰板，其层次感，质感，科技感都表现得恰到好处，让人感觉相对年轻时尚。
而且在加长轴距之后排的空间利用率方面也做得相当不错，旧款CS35给吐槽的后排地台隆起高的毛病在这代上也带来了改进，甚至做到了几乎纯平，再加上轴距的加长、尺寸上的优势，它的后排在这个级别可以算是“头等舱“待遇了。
动力方面，它搭配Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机+第三代爱信6AT的动力总成，此款长安1.6NA机器拥有13:1的压缩比与35MPa直喷燃烧系统，多项降摩擦技术，是一款偏向节能与平顺性的发动机，而原本就以耐用与稳定著称的第三代爱信6AT经过长安的调校与优化使其能在0.7s内可完成平顺换挡，又进一步提升了其节油的能力。
实际在城市中的动态表现，首先CS35 Plus拥有非常不错的静谧性，在噪音方面以制得很好。其1.6L的引擎在市区行驶时并不会觉得有所乏力，原因是其6AT的换挡逻辑非常聪明，能感受驾驶者的意图，kick down之后转速迅速攀升，让人有种随心而行的感觉。但当然，受制于实际输出并不是很高的缘故，它的油门响应稍微有点迟钝。让教授更加期待的是后续有可能出现的1.4T版本。
配置更是非常有惊喜！ 因为根据之前CS35的定位与售价，在同样的区间近乎不可能出现的配置在它身上都出现了！
晚...
教授在大连感受CS35Plus长达一天的时间，对于CS35Plus与大连都有了一定的了解，在这么一个拥有一望无际的大海以及高低起伏道路的海滨之城驾驶CS35Plus确实是一件非常惬意且富有各种乐趣的事情，随着一个又一个新生的海浪拍打岸边的声音，新世代CS35Plus在海湾公路上随意而行，阳光沐浴在它的身上折射出迷人的一缕颜色... 这正是教授这一天记忆最深刻的片段!
彩蛋：相信很多人看完文章都有个疑惑！售价呢？！ 根据长安内部的消息，新车CS35Plus的预售价将会在8-12万之间，极其丰富的配置、可靠低油耗的动力总成、豪华内饰以及吊打同级别的空间尺寸表现，如果要真这个价那是十分超值！
