如今各大汽车厂商都在忙着构建自己从小到大，从低到高的SUV产品阵列，广汽也不例外，目前已经有了GS3、GS4、GS5、GS7和GS8五款车型，但最早推出的GS5及其改款GS5 Super都因为市场表现不佳而停产，不过其换代车型已经蓄势待发，马上将在10月初的巴黎车展首发亮相。
全新传祺GS5
发布：10月初巴黎车展
售价：预计12-17万元
看点：比第一代车型车身尺寸更小，燃油经济性更好
新一代GS5车型轴距2710mm，与老款车型保持一致，但并非继续沿用原有底盘，同样是多连杆独立后悬架，但悬臂结构已经完全不同，并且材质也从老款的铝合金变成了新款的钢质。虽然是技术规格的降级，但对于自主品牌而言，降低成本，更有利于发挥性价比优势，这也是为了扭转过去GS5销量不佳的困局。而且新车前后轮距分别达到了1623mm和1636mm，分别较老款大幅增加了69mm和66mm，这无疑将带来更好的操控稳定性。
新款车型车身长宽高4695*1885*1726mm，长度反而比老款缩短了55mm，这在换代新车中颇为少见，主要是如今上面已经有了中级SUV定位的传祺GS7，因此原本偏大的传祺GS5安心回归紧凑型SUV市场。因为新款GS5车身虽然缩短，但轴距不变，而且后悬反而比老款加长了22mm，因此从纵向空间来看，轿厢空间和行李箱空间比老款只会是有增无减。
而缩短之处主要在于前悬减少77mm，主要是压缩了发动机舱空间，同时还有利于提升车头灵活性。另外因为车身宽度和高度分别较老款增加31mm、36mm，因此实质上新一代的传祺GS5会在轿厢空间方面有着更佳表现。
至于外观方面的变化有目共睹，应该说颜值比起老款GS5和改款的GS5 Super都提升了一大截。大嘴进气格栅仍然有家族化的凌云翼设计风格，大灯与刚刚改款的GS4一样，采用多透镜灯头的全LED灯组配置，LED的灯眉兼具日行灯和转向灯功能。不过另外也会有采用传统卤素光源，反射式结构的低配版大灯。
根据配置不同，有普通天窗和全景天窗的不同搭配，轮胎保留了与老款车型相同的17寸、18寸规格，还额外增加了19寸轮毂配235/50R19轮胎。和传祺GS4一样，在D柱位置有装饰模块连接侧面车窗和后风挡，勾勒出悬浮式车顶轮廓，只是新款GS5的黑色装饰模块式样有所不同。
车尾采用了连体式尾灯的设计，配置全LED光源，包括后杠两侧的雾灯同样也是LED灯组。不过后杠两侧内嵌的排气管只是装饰性的设计。而新款GS5配置的是高低功率两款1.5T发动机，分别被命名为270T和235T车型，124kW的高功率版具备缸内直喷技术，112kW的低功率版则是和GS4共用动力配置。
两台发动机的动力输出与老款GS5的1.8T和2.0L发动机非常接近，但新一代GS5具有更好的轻量化技术，比老款减重50公斤左右，在加上小排量涡轮增压发动机的使用。其中低功率1.5T车型百公里综合油耗7.1-7.5L，较老款2.0L车型的7.4-8.3L/100km有明显降低。而高功率版1.5T车型因为发动机直喷技术的使用，反而油耗更低，仅为7.0L，较老款1.8T的8.4L/100km降幅更为明显。
内饰配置亦有明显升级，配置12.3英寸的全液晶仪表，中控面板略呈悬浮式风格，同样配置12英寸屏幕多媒体系统。中部空调风口设计有些特别，一直向右延伸到副驾驶席的正前方，但又并非大众那样的连体式风口设计。
变速箱档杆旁边是电子手刹等功能按键，后方是与副仪表台齐平的扶手箱采用了对开式盖板设计。后排座位的腿部空间与老款GS5相当，毕竟轴距保持不变。预计整体售价会在12-17万元区间，这样才能避免与定位上下的GS7和GS4的内耗，但相较自主品牌同级车型而言，这会是一个偏高的定价，因此上市后GS5能否有着更好表现，将是关键的一考。
