9月20日，广汽新能源2019款GS4 PHEV上市开售，新车共推出智享版、尊享版2款车型，补贴后售价16.38-17.38万元，NEDC综合工况续航达600km，纯电续航可达58km。
外观方面：年轻、运动成为设计的主旋律
外观方面，新车以新款广汽传祺GS4的外观为设计基础，长、宽、高分别是4525X1852X1708mm，轴距为2650mm，车身长度较现款车型增加了10mm。
新车增加了些许新能源的标识，前脸部分也得到了升级，前格栅采用了凌云翼一体式的设计；
大灯为矩阵式全LED大灯，并加入了L型日间行车灯，转向灯集成在了外后视镜上，更具有辨识度；
尾部造型上采用了全新的LED组合尾灯、“L”型后雾灯以及一体式后保险杠。整体来看比现款车型更为年轻、运动，颇具辨识度。
内饰方面：更注重细节与质感的提升
内饰方面，2019款广汽新能源GS4 PHEV大体上延续了现款车型的设计风格，但在细节方面还是做了些许改动。
方向盘采用了全新设计的四幅式圆形多功能方向盘，仪表盘采用了双圆盘式设计；
8英寸中控屏为内嵌式设计，用环抱式金属装饰条进行点缀，并且保留了下方的实体按键，空调出风口位于中控屏两侧。此外，旋钮式的换挡装置也更富有科技感。
配置方面：主被动安全配置丰富
配置方面，搭载的博世ESP车辆电子稳定系统、ABS紧急制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、紧急制动辅助以及上下坡辅助等安全配置，能够主动预警并规避风险，提高行车安全性；
胎压监测、倒车雷达、AUTOHOLD自动驻车功能以及带动态辅助线的倒车影像大大提高了行车的便利性。
此外，无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、真皮方向盘、主驾电动调节以及座椅加热等配置，提升了行车的舒适性。
动力方面：双擎三模，油耗低至1.6L
新款广汽新能源GS4 PHEV动力系统，采用了1.5L ATK阿特金森循环发动机和带增程模式的G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，这套系统能够实现1.6L的百公里油耗，以及超过600km的综合续航，大大降低了用车成本。
其中发动机最大功率71KW，峰值扭矩120N·m；电动机最大功率130KW，峰值扭矩达到了300N·m，0-50km/h加速4.9秒，最高车速180km。
新车提供纯电、增程以及高速混动三种动力模式，其中纯电、增程模式均为纯电驱动，动力堪比2.0T燃油车，输出更为平顺稳定。悬架采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的设计，在同级别中处于主流地位。
2019款GS4 PHEV相较于老款，无论是外观内饰，还是动力配置都得到了明显的升级，准车主们又多了一个极具竞争力的产品。
（文/宋飞）
