探寻四大海底遗迹 隐藏神秘宝藏

2018-03-06 16:50:24  阅读:2926+ 来源:本站原创作者:聂远
在地球这片土地上曾经有很多文明随着历史的变迁被掩埋,有的深藏于土里,有的则沉没于大海。随着人类考古区域的扩大,逐渐在海底探寻出一批遗失千年的古城宝藏。这些海底文明都有哪些呢,我们一起去看一下。

  一、埃利凯之谜

  据说在埃利凯,有伊奥尼亚人建立的海神波塞冬大神殿。海神波塞冬的信仰在这里是绝对至高无上的。由于亚细亚人的入侵,这座重要城市遭到践踏蹂躏,神庙也荒废了。

  波塞冬一怒之下,马上将地震的灾难降临于这个城市。眨眼之间,埃利凯就被大海吞没了。大陆的深处都成为一片汪洋,连树尖也淹没于海水之中。这场大灾难之后,过往的船只可以看得到水下的街道和成排的树木,还有波塞冬的大青铜像依然威风凛凛的挺立着。可是埃利凯究竟在哪里,历来是历史上的一大疑案。

  希腊的考古学家和古生物学家为打捞与之相关的遗物,一直在以科林特湾为中心的地区进行海底调查及资料收集工作。根据探测结果得知,由于1870年的地震使这一带地壳又下沉了10米以上,而周围的河流向科林特湾注入的大量泥沙将埃利凯完全覆盖了。这使人感到解开埃利凯之谜似乎更加遥远了。

  二、推罗遗迹

  推罗原是一个岛屿,这里繁荣的中心城市在古代就已消失了。据说,该城市建于公元前1195年。当时在海面的两个岛上有造船厂,公元前950年前后修筑了连接两岛的海堤和砦堡,使推罗作为当时的要塞港口而名闻遐迩。

  据记载,在公元前333年前后,推罗人向马其顿亚历山大大帝的东征军投降,在此以前是其发展的鼎盛期,其后逐渐衰落,在罗马的统治下又再度繁荣,但其港口的具体位置及大规模建筑的方法等情况均不被世人所了解。法国着名考古学家、耶稣会教士安德亚斯·普瓦德巴尔神父组织了大规模的调查团,对这一遗迹进行了考古工作。考察结果是确认了海底3~5米深的推罗港口遗址,防波堤宽8米,深入海中200米,接着是第二道长250米的防波堤,在这里可以分辨出船舶的出入口痕迹。

  此外还了解到,这里还有配套的货场、造船厂、码头等遗迹。于是,这座公元2世纪前后的罗马殖民城市才开始为人所知。普瓦德巴尔神父认为,这座港湾城市是因贸易而达到极度繁荣的,它对东方文化在地中海沿岸的传播发挥了重要作用。

  三、最古老的古希腊海底城

  在利比亚班加西北200千米的东部海岸,有古希腊建设的阿波罗尼亚港。这一古代港湾城市现在已大部分沉没于大海之中。阿波罗尼亚港是古希腊最大的殖民地之一,公元前631年建成,公元前90年左右,成为罗马统治下的北非粮食的重要输出港,在罗马时期发挥过重要的作用。

  以N·C·弗莱明克为首的剑桥大学的考古调查团,为探明这座古代港湾城市规模设施等,于1958年至1959年对这一被海水淹没的遗址进行了调查。他们从海底发现了迈锡尼时代的街道、房屋群、石棺以及古希腊青铜时代的钵等遗物。由此分析,这一城市在古希腊青铜时代初期即已建成,是目前所见最古老的海底城市,在通往克里特岛的贸易之路上占有重要的位置,是输出沃泰加湾周围富饶沃野所出产农作物的重要商业港。

  据记载,在公元前333年前后,推罗人向马其顿亚历山大大帝的东征军投降,在此以前是其发展的鼎盛期,其后逐渐衰落,在罗马的统治下又再度繁荣,但其港口的具体位置及大规模建筑的方法等情况均不被世人所了解。法国着名考古学家、耶稣会教士安德亚斯·普瓦德巴尔神父组织了大规模的调查团,对这一遗迹进行了考古工作。考察结果是确认了海底3~5米深的推罗港口遗址,防波堤宽8米,深入海中200米,接着是第二道长250米的防波堤,在这里可以分辨出船舶的出入口痕迹。

  此外还了解到,这里还有配套的货场、造船厂、码头等遗迹。于是,这座公元2世纪前后的罗马殖民城市才开始为人所知。普瓦德巴尔神父认为,这座港湾城市是因贸易而达到极度繁荣的,它对东方文化在地中海沿岸的传播发挥了重要作用。

  三、最古老的古希腊海底城

  在利比亚班加西北200千米的东部海岸,有古希腊建设的阿波罗尼亚港。这一古代港湾城市现在已大部分沉没于大海之中。阿波罗尼亚港是古希腊最大的殖民地之一,公元前631年建成,公元前90年左右,成为罗马统治下的北非粮食的重要输出港,在罗马时期发挥过重要的作用。

  以N·C·弗莱明克为首的剑桥大学的考古调查团,为探明这座古代港湾城市规模设施等,于1958年至1959年对这一被海水淹没的遗址进行了调查。他们从海底发现了迈锡尼时代的街道、房屋群、石棺以及古希腊青铜时代的钵等遗物。由此分析,这一城市在古希腊青铜时代初期即已建成,是目前所见最古老的海底城市,在通往克里特岛的贸易之路上占有重要的位置,是输出沃泰加湾周围富饶沃野所出产农作物的重要商业港。

  四、寻找海底的“克洛斯维诺尔”珍宝

  故事要追溯到1782年6月15日。那天,有一艘三桅大帆船“克洛斯维诺尔”号离开锡兰(现在的斯里兰卡)港,鼓着满帆在烟波浩淼的印度洋上航行。船上有150名乘客,还有数不胜数的贵重物品。

  8月4日,当航行到非洲东南角沿海时,一阵强劲的风暴把船吹向海岸。帆船在风、浪和潮水的共同作用下,迅猛地向着悬崖峭壁冲去。不久,这艘千疮百孔的帆船便带着巨额的财宝和几个未能上岸的水手葬身海底。侥幸逃生的水手把海难经过和丛林历险写成书,流传于世,引起轰动。

  但是,最使人们感兴趣的,却是那船上的巨额财宝,它吸引着一批又一批的探宝者前往寻觅。几十年过去了,一些人寻找海底沉宝的梦并没有破灭。随着打捞能力的提高,促使一些人还想重整旗鼓,似乎有不拿到沉宝誓不罢休的决心。然而,“克洛斯维诺尔”号现在究竟在哪里呢?它上面究竟有没有如此巨量的财宝?这些财宝是否已有人偷偷地捞走了呢?这对渴望寻宝的人们来说,仍然充满着谜。

  这些沉落海底的历史,虽然随着时间的流逝更加难以寻找,但是因其自身具有很大价值,一直受到考古学家的重视。所以虽然目前还找不到这些失落文明,但是希望还是要有的,万一实现了呢。

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