测系统（TPMS)的现况和发展前景

胎压监测系统可以分为两种：

1：   间接式胎压监测系统，通过轮胎转速差来判断胎压异常，属于被动式TPMS。

2：   直接式胎压监测系统，是通过在轮胎内加装胎压监测器，在汽车静止或运动中实时对胎内的气压和温度进行自动监测，对胎内气压的高压和低压，温度的高温进行实时的报警，极力避免因为轮胎的故障而发生的事故，以确保行车安全，属于主动式胎压监测系统。

特点是高稳定性，高精确度，高灵敏度。目前已经被重视行车安全的欧美等车型列装。

发展前景：    随着中国经济的不断发展，国家和车主对行车安全越发重视，胎压监测系统（TPMS)已经成为汽车电子的研发热点，在今后的一段时间里，预计将会有5-10亿的车子装配胎压监测器，美国的法律要求在2007年8月后的剩用车和小型皮卡必须安装胎压监测器。欧盟在2012年也颁布了相关法规，今年日本和韩国也将颁布相关法规，  中国是汽车消费大，预计在几年后将会颁布相关法规。胎压监测在今后几年，将会是又一大汽车电子消费热点。